Cтраница 3
Интересно отметить, что такие идеальные циклы, как цикл Дизеля ( р const) или цикл Сабатэ, перестают иметь смысл, если предположить, что закон выделения тепла определяется временем или углом поворота коленчатого вала независимо от положения точки начала выделения тепла, как это, собственно, и наблюдается в действительности. Дело в том, что в этом случае тепло начинает выделяться в ВМТ для обоих циклов, что не соответствует наивыгоднейшему режиму. В реальных двигателях выделение тепла начинается до ВМТ. Если бы мы предположили далее, что в цикле Сабатэ начальная часть тепла выделяется мгновенно, все равно наивыгоднейшее положение начала выделения тепла должно было бы расположиться до ВМТ. [31]
По значению удельной объемной работы на первом месте аходится цикл Дизеля, в котором lv в 3 5 раза больше, чем у цикла Карно. [32]
![]() |
Индикаторная диаграмма цикла быстрого сгорания двухтактного двигателя. [33] |
При снижении величины К до единицы смешанный цикл превращается в цикл Дизеля - постепенное сгорание. При снижении величины р до единицы смешанный цикл превращается в цикл Отто - быстрое сгорание. Это позволяет рассматривать смешанный цикл как обобщающий, имеющий два частных случая. [34]
![]() |
Идеальный цикл ДВС при подводе тепла по изохоре в pV - и Т - диаграммах. [ IMAGE ] - 5. Идеальный цикл ДВС с подводом тепла по изобаре в pV - и Ts-диаграммах. [35] |
В литературе эти циклы имеют также названия соответственно цикл Отто, цикл Дизеля и цикл Сабатэ по имени изобретателей двигателей. [36]
По значениям интервала давлений и удельной объемной работы: 1) цикл Дизеля; 2) цикл Отто; 3) газотурбинный цикл; 4) цикл Карно. [37]
Принципиальная схема газовой установки автомобиля, работающего на сжатом газе по циклу Дизеля - Отто: 1 - баллон с сжатым газом; 2 - редуцирующая система; 3 - смеситель; 4 - дизельный насос; 5-дизельная форсунка. [38]
Принципиальная схема газовой установки автомобиля, работающего на сжатом газе по циклу Дизеля - Эррена: 1 - баллон с сжатым газом; 2 - редуктор, снижающий давление газа до 3 - 4 ата; 3 - газораспределительный золотник; 4 - газовая форсунка; 5 - дизельный насос; б - дизельная форсунка; 7 - воздушный насос. [39]
Конструкция камеры сгорания двигателя существенно влияет на ег о работу по циклу Дизеля - Отто на газе. Наилучшие результаты получаются у однокамерных дизелей, наихудшие-у двигателей с разделенной камерой сгорания и другими теплоаккумулирующими и вихревыми приспособлениями. [40]
Приведем численный пример сравнения четырех образцовых газовых циклов: цикла Карно, цикла Дизеля, газотурбинного цикла и цикла Отто. Давление в начале адиабатического сжатия во всех четырех циклах примем равным 1 кгс / см2, что соответствует всасыванию атмосферного воздуха. [41]
Цикл Дизеля - Эррена У автомобилей с двухтактными дизелями, работающими по циклу Дизеля - Эррена, с вводом газа в конце впуска - начале сжатия и дизельного топлива в конце сжатия ( фиг. Отличие заключается в способе воспламенения газо-воздушной смеси. [42]
Увеличение запаздывания воспламенения газового цикла Дизеля - Отто ( по сравнению с циклом Дизеля на нефти) составляет 4 - 8 поворота коленчатого вала. Причиной этого служит уменьшение количества кислорода к моменту впрыска вследствие начавшейся еще в процессе сжатия реакции окисления в газовоздушной смеси. Это окисление является началом цепной реакции, ведущей к самовоспламенению. Высокая степень сжатия способствует этой реакции, однако она не успевает закончиться из-за краткости времени. Лишь добавочная энергия впрыскиваемого легковоспламеняющегося дизельного топлива вызывает воспламенение. [43]
![]() |
Цикл Отто.| Цикл Д и з е л-я. [44] |
Весьма важным для разбираемого цикла, так же как и для рассмотренного ниже цикла Дизеля, является сжатие рабочего тела, предшествующее сообщению тепла. [45]