Цикл - техническое обслуживание
Cтраница 2
 |
Характеристика режимов проведения технических обслуживании. [16] |
Для импортных бульдозеров на базе промышленных тракторов установлена периодичность технических обслуживании ( ТО) и цикла технического обслуживания ( табл. 3) для средних условий. [17]
В технически обоснованных случаях ( повышенная запыленность, влажность, вибрация, агрессивная среда) указанный в приложении 4.1 6-летний цикл технического обслуживания устройств РЗА элементов подстанций 35 - 330 кВ решением главного инженера энергосистемы может быть сокращен до 3 лет. [18]
Ремонтный цикл за время от капитального ( или от начала эксплуатации) до следующего капитального ремонта и межремонтный период ( пробег) электровозов, а также цикл технического обслуживания и ремонта за время до текущего ремонта ТР-2 пояснены рисунками, представленными на стр. [19]
Система технического обслуживания, текущих и капитальных ремонтов имеет циклический характер. Циклом технического обслуживания, текущих и капитальных ремонтов называется наименьший повторяющийся период эксплуатации тепловоза, в течение которого выполняются в определенной последовательности все установленные виды технического обслуживания и ремонта, предусмотренные нормативной документацией. [20]
В зависимости от типов устройств РЗА и условий их эксплуатации цикл технического обслуживания установлен от 3 до 6 лет. Под циклом технического обслуживания понимается период эксплуатации устрой - ства между двумя ближайшими профилактическими восстановлениями, в течение которого выполняются в определенной последовательности установленные виды технического обслуживания. Периодичность и виды технического обслуживания устройств РЗА устанавливаются в зависимости от условий эксплуатации устройств. Различаются две категории помещений. [21]
Структуру цикла технического обслуживания изображают в виде суммы входящих в него видов. Виды технического обслуживания, выполняемые неремонтным персоналом ( станочниками, уборщиками), в структуру цикла технического обслуживания не включают. Например: структуру цикла технического обслуживания, включающего ежесменный осмотр ( Ос), четырехразовое наполнение смазки ( Сп), одну замену смазки ( С3), один частичный осмотр ( Оч), две профилактические регулировки ( Ры) и ежесменную смазку, изображают так ЕОК 4СП Са Оч 2PW ( ежесменную смазку, выполняемую станочником, не показывают), где Е - количество операций тех видов технического обслуживания, которые выполняются ежедневно. [22]
Структуру цикла технического обслуживания изображают в виде суммы входящих в него видов. Виды технического обслуживания, выполняемые неремонтным персоналом ( станочниками, уборщиками), в структуру цикла технического обслуживания не включают. Например: структуру цикла технического обслуживания, включающего ежесменный осмотр ( Ос), четырехразовое наполнение смазки ( Сп), одну замену смазки ( С3), один частичный осмотр ( Оч), две профилактические регулировки ( Ры) и ежесменную смазку, изображают так ЕОК 4СП Са Оч 2PW ( ежесменную смазку, выполняемую станочником, не показывают), где Е - количество операций тех видов технического обслуживания, которые выполняются ежедневно. [23]
Правильное использование планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта путевых машин заключается в строгом соблюдении всех нормативов, предусмотренных системой. Остановки машин по техническим причинам должны проводиться, как правило, через цикл технического обслуживания или через межремонтные периоды. Возможные неплановые операции обслуживания или мелкие ремонтные работы целесообразно выполнять в период технологических перерывов работы машин. [24]
Сущность системы ППР заключается в том, что каждый технологический агрегат ( оснастка), отработавший определенное число часов, подвергается техническому обслуживанию и плановым ремонтам, чередование и периодичность которых зависят от конструктивных особенностей габаритов агрегатов и условий их эксплуатации. Структура ремонтного цикла представляет собой состав и последовательность выполнения ремонтных работ и работ по техническому обслуживанию в период между двумя капитальными ремонтами или между вводами оборудования в эксплуатацию и первым капитальным ремонтом. Межремонтным периодом называется период работы оборудования между двумя последовательными ремонтами. Циклом технического обслуживания называется период работы оборудования между двумя очередными техническими обслужи-ваниями или между очередным плановым ремонтом и техническим обслуживанием. Степень сложности ремонта агрегата ( оснастки), их ремонтные особенности оцениваются категориями сложности ремонта R. Категория сложности ремонта характеризуется трудоемкостью ремонтных работ. [25]
Третий этап управления качеством продукции, регламентированный стандартами предприятия, охватывает стадию эксплуатации. По материалам, полученным при испытании и эксплуатации изделий, определяют эффективность принятых ранее конструктивных и технологических решений, качество изготовления отдельных узлов. Объединение регулярно получает от заказчика информацию о надежности изделий. Анализ этой информации позволяет установить причину, момент и механизм отказа изделия, выявить детали и сборочные единицы с повторяющимися отказами, а также влияние на работоспособность изделия условий эксплуатации. На основании этих данных разрабатываются нормы расхода запасных частей, корректируются циклы технического обслуживания и намечаются мероприятия, направленные на повышение качества изделий. [26]
Страницы: 1 2