Cтраница 3
Эффективность и безопасность применения таких высоких концентраций инсектицида целиком зависят, однако, от соответственно специализированных методов применения, которые основаны на полном использовании атмосферных токов воздуха для распределения этих препаратов. В результате достигается более сильный снос. Наивысшая смертность, полученная до сего времени в полевых условиях при количественной оценке действия четырех инсектицидов против крылатой саранчи, достигнута против стай, у которых по крайней мере какая-то часть особей находилась в полете. В Восточной Африке с 1952 г. продолжительность физического контакта самолетов шести типов ( Остер Л, Лв и Л5д, Авро Ансон, Хэвиленд, Рэпид и Бивер) с летящей саранчой превысила 3000 летных часов без единого несчастного случая. Так, из-за порчи в результате столкновений с летящей саранчой приходилось заменять фанеру легким сплавом на переднем конце фюзеляжа самолетов и использовать более толстую обшивку передней части фюзеляжа на самолетах Ансон, а также видоизменить конический нос из листовой стали ( рис. 1); передняя часть фюзеляжа самолета Бивер была оборудована щитом из армированного пластика. [31]