Воспламенение - заряд
Cтраница 1
Воспламенение заряда при пуске дизельного двигателя обусловлено температурой заряда в конце такта сжатия. Поэтому частота вращения коленчатого вала при пуске дизеля должна обеспечить минимальную утечку заряда из камеры сгорания, ограниченный теплообмен между сжатым зарядом и поверхностью камеры сгорания, а также повышение температуры заряда к моменту впрыска топлива до значения, необходимого для воспламенения рабочей смеси. [1]
 |
Взрывной пакер типа ВПШ.| Заряд ЗВПШ. [2] |
При воспламенении заряда давлением пороховых газов гильза перемещается относительно корпуса, осаживая плашки на штоке пакерующей части до упора в обсадную трубу и сжимая резиновую манжету. Плашки удерживают пакер в скважине, а расширенная резиновая манжета обеспечивает герметичность. После посадки пакерующей части в обсадной трубе, давление пороховых газов, увеличивающееся за счет продолжения горения заряда, обеспечивает разрыв соединительной шпильки. [3]
При воспламенении заряда боек вылетает из камеры и врезается в породу; при подъеме грунтоноса тросик вытягивает боек вместе с захваченной им породой. [4]
При воспламенении заряда в канале орудия образуется газовая среда с t ок. Эта газовая среда чрезвычайно большой плотности и представляет собой как бы огненную жидкость, плотно прилегающую к стенкам канала и очень быстро нагревающую поверхностный слой металла до высокой t; в виду кратковременности действия толщина нагретого слоя будет выражаться в сотых и десятых долях мм. После выстрела происходит быстрое охлаждение поверхностного слоя канала вследствие охлаждающего действия остальной холодной массы металла ствола. Такие резкие изменения 1 требуют от металла высокой пластичности и вязкости. [5]
Наконец для воспламенения боевого заряда служат средства воспламенения - капсюльная втулка, вытяжная трубка, электрическая или ударная обтюрирующая трубка. Для надежного и равномерного воспламенения заряда из бездымного пороха в крупных орудиях применяется специальный воспламенитель из дымного пороха. [6]
Так как операции воспламенения заряда оказывались при этом недостаточно надежными и далеко не безопасными, то в ряде стран неоднократно предпринимались попытки их совершенствования. По свидетельству Шлаттера, в России с середины XVIII столетия практиковалась с этой целью замена пороховых дорожек набитыми порохом гибкими ивовыми прутьями, сердцевина которых предварительно выжигалась раскаленной проволокой. [7]
Для полного обеспечения воспламенения заряда бездымного пороха к картузу пришивается В. [8]
Принципиально задача о воспламенении зарядов ВВ ударной волной в воздухе может быть решена по следующей схеме. При действии на заряд ВВ ударной волны прогрев заряда происходит лишь в тонком слое. Температура поверхностного слоя определяется двумя процессами: теплопередачей от воздуха, нагретого ударной волной, и отводом тепла в глубь заряда. Если тепловой поток от ударной волны проникает в толщу заряда на глубину, которая существенно меньше линейных размеров заряда со стороны, обращенной к волне, то заряд можно рассматривать как плоскую стенку. В этом случае можно рассматривать только тепловой поток, направленный перпендикулярно к поверхности, на которую воздействует ударная волна. [9]
В пороховые камеры для воспламенения зарядов вставлены электрозапалы 6, к которым через резиновые трубки 7 подведен электрокабель 8, служащий одновременно для спуска и подъема перфоратора. [10]
ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ, приспособление для воспламенения заряда в канале орудия, к-рое: 1) сообщает огонь заряду - зажигает его и 2) распространяет огонь по поверхности зерен пороха. Для сообщения огня заряду нужно частицу его нагреть до 200 ( бездымный порох) или 300 ( дымный), сообщая теплоту раскаленным телом, пламенем, искрой, трением или ударом. Неровность и угловатая форма зерен дымного ( черного) пороха облегчают сообщение ему огня; поэтому бездымный порох, имеющий гладкую смотря на более низкую зажигается труднее и требует присоединения к - заряду легко зажигающегося состава. Детальное устройство и действ не вытяжной трубки можно видеть на фиг. Иванова, ввинчиваемая для выстрела в запальное отверстие орудия. Кольцо 1, резко натянутое назад, заставляет теркой 2 воспламениться терочный ( фрикционный) состав 3, от к-рого загорается дым-пы Г) порох 4, ном. ЛУЧ огня воспламеняет боевой заряд в орудии. Устранении прорыва газон через трубку наружу ( обтюрация) достигается тем, что конпч. [11]
Для решения задачи о воспламенении зарядов В В ударной волной в воздухе необходимо знать распределение температуры за ее фронтом или изменение температуры воздуха, сжатого волной в функции времени. Для плоских ударных волн или для сферических волн с большим радиусом кривизны ( начиная с 10 - 12 радиусов заряда) без большой ошибки можно принять, что температура линейно падает со временем. Начальная температура волны равна температуре воздуха на ее фронте, а конечная температура зависит от того, до какой величины упадет давление. По Станюковичу, 7КОН 400 - 420 К при р1 атм и Гкон 330 - 350 К при р 0 5 атм. [12]
Для решения задачи о воспламенении зарядов ВВ ударной волной в воздухе необходимо знать распределение температуры за ее фронтом или изменение температуры воздуха, сжатого волной, в функции времени. Для плоских ударных волн или для сферических волн с большим радиусом кривизны ( начиная с 10 - 12 радиусов заряда) без большой ошибки можно принять, что температура линейно падает со временем. Начальная температура волны равна температуре воздуха в ее фронте, а конечная температура Т п зависит от того, до какой величины упадет давление. [13]
СРЕДСТВА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ - изделия для воспламенения зарядов пороха или пиротехнич. [14]
Влияние этих компонентов на процесс воспламенения заряда менее значимо по сравнению с вкладом других веществ, присутствующих в больших концентрациях. [15]
Страницы: 1 2 3 4