Cтраница 3
Следует отметить, что конструкция турбоагрегата допускает его пуск посредством подачи пара только в цилиндр среднего давления, причем в цилиндр высокого давления пар не поступает. Этот метод пуска применяется в тех случаях, когда по каким-либо причинам температура пара перед цилиндром среднего давления быстрее достигнет нужного уровня, чем перед цилиндром высокого давления. [31]
Вторично перегретый пар поступает из котла через два защитных клапана к четырем клапанам на цилиндре среднего давления. [32]
![]() |
Тепловая схема блока 200 Мет с прямоточным котлом. [33] |
В дальнейшем он включается в нормальную работу и охлаждается паром, протекающим из цилиндра высокого в цилиндр среднего давления. [34]
Паропроводы, с помощью которых пар транспортируется из цилиндра высокого давления турбины в промежуточный перегреватель котла и обратно в цилиндр среднего давления турбины, существенно усложняют компоновку электростанции. Естественно, что наиболее громоздки горячие паропроводы, подающие высокотемпературный пар среднего или низкого давления из котельной в турбинный зал. Они же требуют и более высококачественного металла с учетом температурных условий его работы. [35]
После цилиндра высокого давления через два расположенных снизу цилиндра патрубка пар направляется в промежуточный пароперегреватель, из которого затем поступает в цилиндр среднего давления; вход пара в цилиндр среднего давления осуществляется через четыре патрубка, два из которых расположены сверху и два снизу цилиндра. [36]
По этой причине впрыск воды в тракт промежуточного перегрева пара обычно применяется лишь как средство аварийной защиты горячих элементов паропроводов, цилиндра среднего давления турбины и иногда самого промежуточного перегревателя. В некоторых случаях впрыск является также дополнительным постоянно действующим средством регулирования. В качестве основных средств регулирования промежуточного перегрева большей частью используются другие регулировочные устройства. [37]
Подача пара от котла к турбине осуществляется по четырем трубопроводам, на промежуточный перегрев - по двум трубопроводам и после промежуточного перегрева в цилиндр среднего давления - по четырем трубопроводам. [38]
В конденсаторах-испарителях теплообмен происходит при изменении агрегатного состояния обоих теплоносителей, т.е. испарение пропана осуществляется за счет конденсации водяного пара, выходлшего из цилиндра среднего давления обычной паротурбинной установки, а испарение этилена - ва счет конденсации пропана, поступающего от пропановой турбины, в свою очередь, испарение метана - еа счет конденсации этилена. [39]
![]() |
Структурные схемы конденсационных турбин мощностью 200 - 1200 МВт.| Структурные схемы теплофикационных турбин мощностью 100 - 250 МВт с отопительными отборами пара. [40] |
Типовая структурная схема турбин перегретого пара мощностью 200, 500, 800 и 1200 МВт имеет один цилиндр высокого давления ( ЦВД), один цилиндр среднего давления ( ЦСД), от одного до четырех ЦНД. [41]
Пар, отделившийся в растопочных сепараторах, проходит через выходную часть пароперегревателя, РОУ-1, контур вторичного перегрева пара и через РОУ-2, установленную на обводе цилиндра среднего давления, поступает в конденсатор турбины. [42]
После цилиндра высокого давления через два расположенных снизу цилиндра патрубка пар направляется в промежуточный пароперегреватель, из которого затем поступает в цилиндр среднего давления; вход пара в цилиндр среднего давления осуществляется через четыре патрубка, два из которых расположены сверху и два снизу цилиндра. [43]
В ряде случаев может оказаться целесообразным сочетание различных способов охлаждения сжимаемого газа и лопаток компрессора, например на входе в машину - впрыском воды с помощью форсунок, в цилиндре среднего давления - подачей воды через систему пористого охлаждения лопаток и, наконец, в цилиндре высокого давления, где при большой плотности парогазовой смеси возможно получение очень мелких капель, - снова впрыском воды с помощью форсунок. [44]
Оба блока электростанции оборудованы трехцилиндровыми турбоагрегатами реактивного типа с активной первой ступенью в цилиндре высокого давления; у турбоагрегата первого блока, кроме того, имеется активная первая ступень в цилиндре среднего давления. [45]