Индицирование - двигатель
Cтраница 1
Индицирование двигателя в момент пуска показывает, что среднее индикаторное давление первого пускового процесса колеблется от 3 до 7 кг гм. Максимальное же давление в цилиндре в первые моменты введения топлива равняется ( l - J - lVz) гДе Рг - НОР мальное давление сгорания. [1]
Индицирование двигателей, насосов и компрессоров производят специальным прибором - индикатором, который, будучи соединен с внутренней полостью цилиндра, автоматически вычерчивает диаграмму давлений в цилиндре в зависимости от хода поршня за полный цикл в цилиндре ( фиг. Производить индицирование машины следует не реже чем через каждые 200 час. [2]
 |
Значения констант С и В для различных топлив.| Индикаторная диаграмма, снятая оптическим индикатором. [3] |
Для индицирования двигателя была сконструирована регистрирующая аппаратура, аналогичная использованной в опытах на бомбе. [4]
При индицировании двигателей желательно иметь зависимость между средним индикаторным давлением по ходу jP - и средним давлением по времени Pt - Для этой цели с одного или двух цилиндров снимают на двух-трех режимах полные индикаторные диаграммы и замеряют одновременно пиметром среднее давление по времени. [5]
При точном индицировании двигателя необходимо предусмотреть возможность более достоверного определения положения атмосферной линии на диаграмме. [6]
Для оценки ошибки при индицировании двигателя следует выбирать промежуток времени, соответствующий максимально возможной продолжительности рабочего процесса. У современных быстроходных поршневых двигателей индицирование при оборотах ниже п 1000 об / мин практически не ведется. Поэтому за контрольное время следует принять продолжительность ходов сжатия и расширения при п 1000 об / мин. Легко подсчитать, что это время составляет 0 06 сек. [7]
Следует заметить, что при индицировании двигателя изменение потенциала по времени не имеет прямоугольного характера, поэтому утечка за весь цикл в процентном отношении к максимальному значению потенциала HI будет примерно в два раза меньше. Следовательно, принятая методика оценки ошибки, связанной с утечкой заряда, вполне гарантирует неискаженную запись индикаторной диаграммы. [8]
Для получения исходных данных к расчетам этих режимов было проведено индицирование двигателей при прокрутке их от постороннего источника, на холостом ходу и под нагрузкой. [9]
 |
Совмещение кривых изменений реагентов в ходе сгорания для пяти клапанов при а 0 93. [10] |
Для исследования процесса сгорания была сконструирована специальная головка, позволяющая производить одновременное индицирование двумя типами индикаторов и стробоскопический газовый анализ посредством пяти отборочных клапанов или индицирование двигателя и определение скорости пламени ионизационным методом пятью специальными приемниками. [11]
Суммарное число оборотов двигателя может быть определено механическим счетчиком, но гораздо удобней и надежней определять его электронными приборами, тем более если измерение NcyM производится одновременно с индицированием двигателя. [12]
Наш опыт исследования процесса сгорания в двигателях показывает, что ограничиться одним методом исследования сейчас нельзя. Индицирование двигателя позволяет определить скорость тепловыделения, однако по индикаторным диаграммам нельзя определить нормальной скорости распространения пламени. Метод фотографирования дает возможность найти нормальную скорость относительно стенок и поверхность фронта пламени. Стробоскопический газовый анализ позволяет найти нормальную скорость относительно стенок. Мне кажется, что при исследовании процесса сгорания в двигателях с определением параметров сгорания следует одновременно применять все три указанные метода исследования. [13]
Определить индикаторную мощность шестицилиндрового четырехтактного дизеля 6ЧН15 / 18, имеюшего диаметр цилиндра 150 мм и ход поршня 180 мм, работающего с частотой вращения вала 1500 об / мин. Индицированием двигателя получена индикаторная диаграмма площадью 2000 мм2 при масштабе давлений 12 мм / МПа. Длина индикаторной лиягпяммн 1ЯО мм. [14]
Определить индикаторную мощность шестицилиндрового четырехтактного дизеля 6ЧН 16 / 18, имеющего диаметр цилиндра 150 мм, ход поршня 4SQ мм, работающего с частотой вращения вала 1 600 об / мин. Индицированием двигателя получена индикаторная диаграмма площадью 2000 мм2 при масштабе давлений 1 2 мм / бар. [15]
Страницы: 1 2