Cтраница 3
Расчет магнитной цепи проводят для режима холостого хода двигателей, при котором для асинхронных машин характерно относительно сильное насыщение стали зубцов статора и ротора. Поэтому за расчетную индукцию принимается не амплитудное значение, а ВрасчВтахС05 л: 0 82 Втак - По Врасч следует определить Ярасч по основной кривой намагничивания и увеличить затем результат в k1 / 0 82 раз, приводя напряженность к амплитудному значению индукции. [31]
Метод определения действительной индукции изложен в гл. При его использовании коэффициенты kn рассчитывают для каждого из сечений зубца, в котором индукция превышает 13 Тл, и соответствующего ему по высоте сечения паза. По значению kn и расчетной индукции определяют действительную индукцию в данном сечении зубца. В зубцах с параллельными гранями при индукции выше 1 8 Тл коэффициент kn рассчитывают по соотношению площадей поперечных сечений зубца и паза на середине высоты зубца. Это приводит к некоторой погрешности в определении расчет-ной напряженности поля в зубце, но при средних уровнях индукций, характерных для зубцовой зоны статора, эта погрешность не оказывает заметного влияния на результаты расчета. [32]
Метод определения действительной индукции изложен в гл. При его использовании коэффициенты кп рассчитывают для каждого из сечений зубца, в котором индукция превышает 1 8 Тл, и соответствующего ему по высоте сечения паза. По значению кп и расчетной индукции определяют действительную индукцию в данном сечении зубца. [33]
В настоящее время широко используются машины с непосредственным охлаждением проводников обмоток водородом и водой. Однако допускаемые в них повышенные плотности токов в проводниках обмоток и увеличенные расчетные индукции в стали магнитных систем предъявляют повышенные требования к защитам, усложняют их выполнение. [34]
В настоящее время широко используются машины с непосредственным охлаждением проводников обмоток водородом и водой. Однако допускаемые в них повышенные плотности токов в проводниках обмоток и увеличенные расчетные индукции в стали магнитных систем предъявляют повышенные требования-к защитам, усложняют их выполнение. [35]
![]() |
К определению продольной индукции в пазу Вп. а - горячекатаная сталь.| К определению потерь. [36] |
Для холоднокатаной стали с направлением прокатки вдоль зубцов вытеснение потока в паз носит существенно меньшую интенсивность. Здесь при индукции в зубцах 2 0 тл индукция в пазу составляет примерно 0 02 тл. Естественно, что при применении холоднокатаной стали с направлением прокатки вдоль зубцов расчетные индукции в зубцах могут быть допущены при прочих равных условиях большие, чем при горячекатаной стали. [37]
Поэтому на практике стремятся использовать более простые, аналитические методы расчета. Здесь рассмотрена одна из таких попыток. При замене кривой намагничивания стали в насыщенной части - прямой, а на колене - степенной функцией намагничивающую силу на отдельных участках магнитной цепи машины можно вычислить с помощью некоторой расчетной индукции. [38]
Было предложено много вариантов блокировок, использующих реле напряжения. Все они оказались неэффективными, частично из-за нечеткости работы при бросках, возникающих при восстановлении напряжения после отключения внешних КЗ В конце 30 - х годов в Германии была предложена схема с включением ИО тока через так называемый быстрона-сыщающийся промеж точный TALT, плохо трансформирующий апериодическую слагающую iH6 6P, однако из-за неудачно выбиравшихся расчетных индукций TALT при срабатывании она была недостаточно эффективна. [39]