Шведский инженер

Cтраница 2

Впервые профиль такого сопла был предложен шведским инженером Лавалем. Очевидно, сопло Лаваля позволяет получить скорость потока рабочего тела, выходящего из насадки, выше скорости звука в данной среде. На рис. 1.29 приведен профиль сопла Лаваля и характер изменения в нем рис при течении в нем рабочего тела. [16]

Зависимость формы сопла от скорости истечения с.. [17]

Такое комбинированное сопло впервые было применено шведским инженером К. Г. Лавалем в 80 - х годах прошлого столетия для получения сверхзвуковых скоростей пара. Сейчас сопла Лаваля применяют в реактивных двигателях самолетов и ракет. Угол расширения не должен превышать 10 - 12, чтобы не было отрыва потока от стен. [18]

Зависимость удельного объема ( а, скорости ( б к площади сечения сопла ( в от давления газа или пара в процессе истечения. [19]

Такое комбинированное сопло впервые было предложено шведским инженером К. [20]

В конце 80 - х годов прошлого столетия шведский инженер де - Лаваль построил паровую турбину, в которой впервые применил сходяще-расходящееся сопло, и в результате получил сверхкритическое истечение и полное преобразование энергии сжатого газа в энергию потока. [21]

Первая паровая турбина была построена в 1883 г. шведским инженером Л авалем. Она имела активный принцип действия, высокую частоту вращения, до 167 с 1 ( 10 000 об / мин и работала через редуктор. [22]

Карл Густав Лаваль ( 1845 - 1913), шведский инженер и изобретатель. [23]

Изменение скорости и энтальпии при истечении пара через расширяющееся сопло.| Процесс истечения через расширяющееся сопло в / - s - диаграмме. [24]

Расширяющиеся сопла по имени впервые применившего их в турбинах шведского инженера де Лаваля часто называют соплами Лаваля. [25]

Этот метод определения твердости, предложенный в 1900 г. шведским инженером Бринелем, заключается во вдавливании стального закаленного шарика определенного диаметра в испытуемый образец или изделие под действием заданной нагрузки в течение определенного времени. [26]

Правильное ( а и неправильное ( б положения большого пальца при надрезании стеклянной трубки. [27]

Кран ( вентиль) Р1 - Эгли был разработан шведским инженером X. Эгли на основе описанного выше крана BiPl ( см. разд. Уплотнение обеспечивается шариком А из нержавеющей стали, который поме. [28]

Первая паровая турбина, нашедшая практическое применение, была изготовлена шведским инженером Густавом Лава - л е м в 1889 г. Ее мощность была меньше 4 кВт при частоте вращения 30 000 об / мин. [29]

Карл-Густав - Патрик де Лаваль ( 1845 - 1921), шведский инженер, в 1883 г. изготовил образец реактивной паровой турбины, а в 1889 г. - образец активной паровой турбины. [30]

Страницы: 1 2 3 4