Cтраница 2
Исключения из общего правила о временном характере перевода как меры дисциплинарного воздействия содержатся в уставах о дисциплине работников железнодорожного транспорта и работников морского транспорта. [16]
Все остальные работники должны знать предусмотренные настоящими Правилами общие обязанности работников железнодорожного транспорта, Устав о дисциплине работников железнодорожного транспорта, правила по технике безопасности и производственной санитарии и должностные инструкции. [17]
Постановлением Правительства РФ от 25 августа 1992 г. № 621 ( с последующими изменениями) утверждено Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации. [18]
Они назначаются, перемещаются и увольняются приказом начальника вагонного депо в соответствии с Кодексом законов о труде, Правилами технической эксплуатации железных дорог Союза ССР и Уставом о дисциплине работников железнодорожного транспорта СССР. [19]
Машинист и его помощник обязаны знать и точно выполнять Правила технической эксплуатации железных дорог Союза ССР; Инструкции по сигнализации, движению поездов и маневровой работе, Устав о дисциплине работников железнодорожного транспорта СССР; правила технического обслуживания и текущего ремонта тягового подвижного состава; Правила по технике безопасности и промышленной санитарии в объеме, предусмотренном для локомотивной бригады; приказы, инструкции и указания МПС, указания железной дороги, отделения и локомотивного депо, относящиеся к работе бригад. [20]
Поступающий на работу, связанную с движением поездов, должен выдержать испытания в знании Правил технической эксплуатации, Инструкции по движению поездов и маневровой работе, Инструкции по сигнализации, должностной инструкции, инструкции по технике безопасности, Устава о дисциплине работников железнодорожного транспорта и специальных технических вопросов, необходимых для занятия соответствующей должности. Такие испытания проводят при назначении постоянно действующие экзаменационные комиссии, созданные в отделении дороги и в хозяйственных единицах. Периодические поверочные испытания проводят комиссии ( состав комиссий и сроки проведения испытаний приведены в табл. 57) регулярно в период с 1 апреля до 1 октября. О дне испытаний каждого работника предупреждают не менее чем за 10 дней. [21]
Трудовые споры по вопросам увольнения, восстановления в должности, перевода на другую работу ответственных работников, а также по вопросам наложения на них дисциплинарных взысканий разрешаются вышестоящим органом; то же относится к спорам, рассматриваемым в соответстъии с Уставом о дисциплине работников железнодорожного транспорта. [22]
Машинист и помощник машиниста электропоезда должны знать в пределах своих служебных обязанностей и строго выполнять: Правила технической эксплуатации железных дорог Союза ССР; Инструкцию по сигнализации на железных дорогах Союза ССР; Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Союза ССР; Устав о дисциплине работников железнодорожного транспорта Союза ССР; правила техники безопасности и промышленной санитарии; приказы, инструкции, правила ремонта и указания, относящиеся к работе по обслуживанию электроподвижного состава. [23]
Лица, поступающие на железнодорожный транспорт на должности, связанные с движением поездов, допускаются к работе только после проверки по перечню, утвержденному МПС, знания ими ПТЭ, Инструкций по сигнализации и по движению поездов, должностных инструкций, Инструкций по технике безопасности и промышленной санитарии, Устава, о дисциплине работников железнодорожного транспорта. Они также проходят - медицинское освидетельствование для определения годности их к выполнению соответствующей работы. В дальнейшем периодическое медицинское освидетельствование этих работников проводят в порядке, установленном МПС. Лица моложе 18 лет не могут занимать должности, непосредственно связанные с движением поездов. [24]
Лица, поступающие на железнодорожный транспорт на должности, связанные движением поездов, по перечню, утверждаемому МПС, должны выдержать Оч испытания в знании Правил технической эксплуатации, инструкций по сигнали - зации и движению поездов и маневровой работе, должностных инструкций и обязанностей, правил и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии, Устава о дисциплине работников железнодорожного транспорта СССР, в также пройти медицинское освидетельствование для определения годности их к выполнению соответствующей работы. [25]
Лица, поступающие на железнодорожный транспорт на должности, связанные с движением поездов, по перечню, утвержденному МПС, должны выдержать испытания и в последующем подвергаться периодическим проверкам в знании: Правил технической эксплуатации, Инструкции по сигнализации, Инструкции по движению поездов и маневровой работе, должностных инструкций и обязанностей, правил и инструкций по технике безопасности и промышленной санитарии, Устава о дисциплине работников железнодорожного транспорта. [26]
Первое требование - перед оформлением на должность такие работники должны выдержать испытания в знании Правил технической эксплуатации железных дорог Союза ССР, Инструкции по сигнализации на железных дорогах Союза ССР, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Союза ССР, должностных инструкций и обязанностей и других документов, устанавливающих обязанности работников, правил и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии, Устава о дисциплине работников железнодорожного транспорта СССР. Такие испытания затем периодически повторяются. [27]
Каждый работник при назначении на должность составителя поездов изучает в установленном объеме и сдает испытания, а в последующем периодически проверяется в знании: Правил технической эксплуатации железных дорог Союза ССР ( ПТЭ); Инструкции по сигнализации на железных дорогах Союза ССР ( ИСИ); Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Союза ССР ( ИДП); Должностной инструкции составителю поездов и его помощнику; техническо-распоря-дительного акта станции; приказов и указаний по обеспечению безопасности движения поездов и производству маневровой работы; правил и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии; Устава о дисциплине работников железнодорожного транспорта. [28]
С этой целью все работники ПМС, как и все работники железнодорожного транспорта, связанные с движением поездов, должны быть в соответствии с требованиями ПТЭ обучены и периодически проверяться в знании Правил технической эксплуатации на железных дорогах Союза ССР, Инструкции по сигнализации на железных дорогах Союза ССР, Инструкции но движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Союза ССР, Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ, должностных инструкций и обязанностей, Правил по технике безопасности и производственной санитарии при производстве работ в путевом хозяйстве, правил и технологии производства работ, а также Устава о дисциплине работников железнодорожного транспорта. [29]
Лица, назначенные на должность инструктора вагонного хозяйства по буксовому узлу, должны пройти медицинское освидетельствование, выдержать испытания и в последующем периодически проверяться в знании правил технической эксплуатации и инструкции по сигнализации железных дорог Союза ССР; Инструкции по движению поездов и маневровой работе; приказов и указаний МПС, относящихся к эксплуатации и ремонту буксового узла; инструкции по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию вагонных колесных пар; инструкции по ремонту и содержанию букс вагонов с подшипниками скольжения; технических указаний по эксплуатации и ремонту вагонных букс с роликовыми подшипниками; инструкции осмотрщику вагонов; правил и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии; устава о дисциплине работников железнодорожного транспорта. [30]