Вращение - рабочее колесо
Cтраница 4
При вращении рабочего колеса на стороне входа образуется разрежение, вследствие этого газ непрерывно поступает из всасывающего трубопровода на лопасти колеса. [46]
 |
К измерению механических потерь. [47] |
При вращении рабочего колеса, залитого парафином, мощность расходуется на преодоление трения в подшипниках, сальнике и на дисковое трение. Потери на трение в сальнике и подшипниках могут быть определены путем замера мощности, потребляемой насосам, опорожненным от воды. Разность механических потерь и потерь в сальниках и подшипниках равна потерям дискового трения. С одной стороны обода оставляется зазор для прохода воды к уплотнению рабочего колеса. [48]
При вращении рабочего колеса газ под действием центробежной силы поступает в корпус компрессора и оттуда в нагнетательный трубопровод. В центральной части рабочего колеса создается при этом разрежение, обусловливающее непрерывное поступление газа в компрессор по всасывающему трубопроводу. Величина напора, или степень сжатия, создаваемая одним лопастным колесом, определяется его окружной скоростью. Наименьшие окружные скорости ( 50 м / сек) характерны для вентиляторов, а наибольшие ( до 300 м / сек и выше) - для газодувок и турбокомпрессоров. При степенях сжатия выше 1 25 - 1 3 сжатие газов производится последователь-но в пескольких коле-сах, расположенных на общем валу. Аналогично поршневым компрессорам с ростом степени сжатия необходимо охлаждать компрессоры. [49]
При вращении рабочего колеса рассол через всасывающий патрубок 5 поступает вдоль оси вала к центру колеса и под действием центробежной силы перемещается по лопаткам в рациональном направлении, приобретая большую скорость движения. С лопаток жидкость выбрасывается в улиткообразный расширяющий канал корпуса, где кинетическая энергия, приобретенная на лопатках рабочего колеса, преобразуется в потенциальную, в результате чего возрастает статический напор. [50]
 |
Схема одноколесного центробежного насоса. [51] |
При вращении рабочего колеса жидкость, заполняющая канальг между лопатками колеса, под действием центробежной силы отбрасывается от центра колеса и, выходя из него с большой скоростью, поступает в спиральную камеру, а затем в нагнетательный ( напорный) трубопровод. Под действием центробежной силы давление жидкости в камере увеличивается. При этом на входе жидкости в рабочее колесо создается разрежение. Под действием атмосферного давления на поверхность жидкости приемного резервуара она по всасывающему трубопроводу непрерывно поступает в насос. [52]
 |
Схема одноколесного цент-робежного наеоса. [53] |
При вращении рабочего колеса жидкость, заполняющая каналы между лопатками колеса, под действием центробежной силы отбрасывается от центра колеса и, выходя из него с большой скоростью, поступает в спиральную камеру, а затем в - нагнетательный ( напорный) трубопровод. [54]
При вращении рабочего колеса поступивший газ за счет центробежной силы отбрасывается лопастями к периферии колеса, где создается необходимое давление, и газ выходит через патрубок 4 корпуса. В центре же колеса создается разрежение, за счет которого поступают новые порции газа. [55]
 |
Схематический разрез рабочего колеса радиального вентилятора. [56] |
При вращении рабочего колеса каждая лопатка вследствие циркуляционного обтекания, взаимодействуя с потоком, вызывает появление реакции, равной по величине подъемной силе. Суммарная сила воздействия лопаток на поток будет равна сумме реакций каждой лопатки. [57]
 |
Схема четырехступенчатого турбокомпрессора. [58] |
При вращении рабочего колеса в зонах, расположенных у оси вращения, давление газа становится меньше, чем во всасывающем трубопроводе, вследствие чего образуется непрерывный поток газа через проточную часть колеса и диффузор. [59]
 |
Схема Эжекторной новки. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5