Вращение - кулачковый вал
Cтраница 3
Привод 12 вращения кулачкового вала представляет собой червячный редуктор. Вращение на привод передается через зубчатую муфту, управляемую от электромагнита, установленного на корпусе привода. [31]
Во время вращения кулачкового вала топливного насоса сидящая на его конце крестовина регулятора заставляет вращаться шаровые грузы. Грузы под действием центробежных сил расходятся от оси вращения, перемещаясь по конической поверхности неподвижной тарелки и отжимая плоскую тарелку. Скользящая муфта 24 стремится повернуть рычаг 1 регулятора, соединенный с пружинами 7 и тягой 8 с рейкой 10 топливного насоса. Преодолевая усилие пружин и двигая рейку в глубь насоса, регулятор уменьшает подачу топлива в цилиндры. [32]
С уменьшением частоты вращения кулачкового вала при больших выходах рейки тангенс угла наклона характеристики увеличивается, являясь следствием снижения гидравлических сопротивлений трубопроводов высокого давления и в распыливающих отверстиях. При малых выходах рейки гидравлические сопротивления не оказывают столь заметного влияния. [33]
Кроме рассмотренных регулировок выполняют проверку частоты вращения кулачкового вала регулятора, которая составляет 1320 10 об / мнк и определяется по началу выброса рейки. [34]
 |
Схема распылителя № 832. [35] |
Исследовалось два скоростных режима с частотой вращения кулачкового вала ТНВД пт 1 400 и 1 000 мин при цикловой подаче топлива ц соответственно 48 и 46 мг. [36]
Начало впрыска топлива регулируют при номинальной частоте вращения кулачкового вала насоса. Для других секций угол изменяется через 90 по порядку работы цилиндров двигателя. Угол начала впрыска топлива двигателей разных марок различен, а показания на диске стенда зависят от конструктивных особенностей стенда. [37]
 |
Схема подключения мо-ментоскопа. [38] |
Начало подачи первой секцией должно происходить при вращении кулачкового вала и набегании кулачка на толкатель за 38 - 39 до оси симметрии кулачка. Чтобы установить ось симметрии кулачка первой секции, отмечают на градуированном диске момент начала перемещения уровня топлива в моментоскопе. Для этого медленно поворачивают вал по часовой стрелке и отмечают на диске угол поворота, совпадающий с началом перемещения уровня топлива вверх. [39]
Если в исходных данных содержатся сведения о частоте вращения кулачкового вала, то вместо кинематических передаточных функций атдв и vqB можно пользоваться непосредственно значениями скорости и ускорения толкателя. [40]
Если в исходных данных содержатся сведения о частоте вращения кулачкового вала, то вместо кинематических передаточных функций & дв и vqB можно пользоваться непосредственно значениями скорости и ускорения толкателя. [41]
 |
Зависимость Fa от скоростного режима для тсшлпвоподающей аппаратуры с насосом с дросселированием на впуске. [42] |
В первом способе корректирования по мере уменьшения частоты вращения кулачкового вала насоса рейку дополнительно перемещают в сторону увеличения подачи топлива. Для этой цели устанавливают, например, специальное корректирующее устройство в регуляторе. Механический корректор, применяемый в дизеле ЯМЗ-238НБ, состоит из упора 6 ( рис. 192) и пружины 7 корректора и установлен в рычаге 8 регулятора. [43]
Для этого отсоединяют от насоса форсунку и при вращении кулачкового вала стенда ( при 14 2 с 1) постепенно перемещают рейку от упора в сторону уменьшения подачи и замечают момент, когда насос прекращает подачу топлива. Не передвигая рейку насоса, выставляют стрелку, закрепленную на корпусе насоса так, чтобы ее острие расположилось против третьей риски или не доходило до этой риски на 0 5 деления. [44]
Измерение сил Р и Т проводилось при трех частотах вращения кулачкового вала: 69, 93 и 108 об / мин. Рассмотрим наиболее характерные точки на осциллограмме. Пик в момент 1 ( рис. 3) обусловлен началом контакта ролика б с кулачком ( рис. 1), в этот момент осуществляется торможение стола. Нагруженность ролика б в период выстоя стола объясняется распором роликов а и б торцевыми поверхностями кулачка. На участке разгона стола в контакте с кулачком находится ролик а, затем ролик б, вошедший в паз кулачка. На ролик б во время его нахождения в пазу действует знакопеременная нагрузка: в момент, 2 достигает максимума сила разгона стола, а в момент 3 - сила торможения. После выхода ролика б из паза кулачка стол останавливается. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5