Cтраница 2
Считаем заданными диаграмму sa - фг или р - движения толкателя ( цз / М - р) и длины: г0 - минимального радиуса теоретического профиля кулачка, / - толкателя и d - расстояния между центрами вращения толкателя и кулачка. [16]
Стержень клапана и направляющая стержня должны конструироваться t учетом действия значительных боковых усилий, что особенно важно при использовании вращающихся толкателей. Вращение толкателей, применяемое в целях большей равномерности износа, достигается путем смещения оси толкателя на 2 - 5 мм относительно середины кулачка в направлении продольной оси двигателя. Конструкция толкателей, должна обеспечивать их минимальный вес. [17]
![]() |
Пакер-клапан с шаровым замком ПКШ3. 60. [18] |
После предварительного натяжения канатов ( для исключения выталкивания ловителя из скважины) открывают центральную задвижку и с помощью этих же канатов проталкивают пакер-клапан внутрь НКТ. Затем вращением толкателя влево закрывают обратный клапан. [19]
Интервал сортировки составляет 0 007 мм. Измерение производится в процессе вращения толкателя. [20]
Чтобы распределить износ более или менее равномерно по торцу толкателя, в некоторых конструкциях этот торец делают слегка выпуклым, а рабочей поверхности кулачка придают небольшой уклон по отношению к плоскости, перпендикулярной оси толкателя. В результате в процессе работы кулачкового механизма происходит вращение толкателя вокруг его оси. [21]
![]() |
Определение положения качающегося толкателя, снабженного роликом. [22] |
Далее из точки 0, которая является искомым относительным положением оси вращения толкателя, радиусом, равным длине толкателя О А, делаем засечку на центровом профиле. Полученная точка А есть искомое относительное положение центра ролика. Соединяя точку А с точкой О, получим искомое относительное положение толкателя. [23]
![]() |
Шатунные и коренные вкладыши. [24] |
Профиль впускных и выпускных кулачков одинаков. Вследствие того, что кулачки конусные, а торец толкателя сферический, обеспечивается вращение толкателя при работе двигателя. Эксцентрик привода топливного насоса и шестерня привода масляного насоса выполнены как одно целое с распределительным валом. Кулачки, эксцентрик и шестерня для увеличения износоустойчивости подвергнуты поверхностной закалке. Распределительный вал приводится во вращение двумя шестернями со спиральным зубом от коленчатого вала двигателя. Шестерня, расположенная на коленчатом валу, - стальная, на распределительном - текстолитовая со стальной или чугунной ступицей. [25]
Поместим центр вращения кулачка в точке О, находящейся внутри области RDN. Тогда отрезок ОА0 определяет минимальный радиус г0 кулачка, а отрезок ОС - расстояние d между центрами вращения толкателя и кулачка. [26]
Прижим детали производится роликом 13, вращающимся на шарикоподшипнике. Прижим к этому упору происходит в результате поворота оси ролика 13 на небольшой угол в горизонтальной плоскости, что при вращении толкателя создает осевое усилие, направленное в сторону упора и достаточное для базирования детали. Измерение гранности производится в призме 11 с углом 60 наконечником 15 и амплитудным электроконтактным датчиком мод. Измерительные поверхности призмы и наконечника оснащены твердым сплавом. [27]
Кулачки по ширине шлифуют на конус, назначение которого сообщать вращение толкателям. Вследствие наличия сферы на рабочей поверхности тарелки толкателя, а также конуса по ширине кулачков точка касания тарелки с кулачком несколько смещена относительно оси вращения толкателя. Это смещение способствует вращению толкателей во время работы, чем достигается равномерный износ их стержней и тарелок ( фиг. [28]
![]() |
Конструктивные схемы толкателей. [29] |
Направляющими для этих толкателей служат отверстия в блок-картере или специальные чугунные втулки, запрессованные в его расточки. Поверхности толкателя и кулачка изнашиваются меньше и равномернее, если толкатель может поворачиваться при набегании кулачка. Вращение толкателя происходит благодаря смещению его оси от точки касания с кулачком. [30]