Вращение - толкатель
Cтраница 3
Кулачки по ширине шлифуют на конус, назначение которого сообщать вращение толкателям. Вследствие наличия сферы на рабочей поверхности тарелки толкателя, а также конуса по ширине кулачков точка касания тарелки с кулачком несколько смещена относительно оси вращения толкателя. Это смещение способствует вращению толкателей во время работы, чем достигается равномерный износ их стержней и тарелок ( фиг. [31]
Соединяем концы отрезков у плавной замкнутой кривой. К этой кривой под углом 8ша з 30 к направлению движения толкателя проводим касательные. Точка пересечения касательных ( точка О) определяет положение оси вращения толкателя при минимальных размерах кулачка. [32]
ГАЗ-53А, ГАЗ-53-12, ГАЗ-24 Волга, ГАЗ-3102 Волга, ЗИЛ-130 и др.) применяют цилиндрические толкатели ( рис. 41 5) с одними или двумя отверстиями для слива масла. Поверхности толкателя и кулачка изнашиваются меньше и равномернее, если толкатель может повертываться при набегании кулачка. Вращение толкателя достигается в результате смещения от его оси точки касания с кулачком. Кулачок распределительного вала имеет небольшую конусность, если толкатель обработан по сфере. Толкатели размещают в отверстиях, выполненных в блоке цилиндров или в нижней стенке клапанной коробки. [33]
Привод роликов осуще - сл1ляется от р спределительного вала через систему шестерен. С пяткой 9 каретки контактируют измерительные стержни двух электроконтактных малогабаритных двухпредельных датчиков 10 ( мод. При контроле используются три из четырех контактов датчиков. Базирование и вращение толкателя при измерении осуществляется так же, как и на станции для контроля гранности. Измерительное усилие создается пружиной 13 и пружинами электроконтактных датчиков. [34]
В этом случае применяют цилиндрический ролик. Кроме того, для получения пары четвертого класса направляющую толкателя выполняют цилиндрической. Конструкция целесообразна при больших углах давления. Необходимо только ограничить вращение толкателя в пределах, достаточных для получения самоустанавливаемости. Такая конструкция применена в механизме реостатного контроллера системы автора1 для вагонов пригородного сообщения и метрополитена и полностью себя оправдала. Ограничение поворота толкателя достигнуто тем, что ползун толкателя охватывает кулачок. [35]
Для проверки плотности прилегания направляющих к площадкам блока двигателей ЗИЛ-120 берут щуп толщиной 0 05 мм, который при хорошем прилегании не должен входить между плоскостями. Чтобы избежать заедания толкателя в направляющей, крайние болты крепления затягивают динамометрическим ключом с усилием 7 - 8 5 кгм. После установки направляющих толкателей на блок необходимо проверить легкость вращения крайних толкателей. [36]
 |
Ремонтные размеры толкателей двигателей ЗИС-120 и ЗИС-5М в мм. [37] |
В толкателях двигателей, имеющих сферическую поверхность торца, шлифовку производят на внутришлифовальных станках. Для этой работы в шпиндель бабки изделия устанавливается цанговый патрон, - в котором зажимается толкатель. В шпиндель шлифовальной бабки устанавливается оправка с чашечным шлифовальным камнем. Для получения сферы повертывают бабку изделия с цанговым патроном на определенный угол в зависимости от радиуса сферы, а шлифовальная бабка с оправкой остается в положении работы в центре. Вращение толкателя и шлифовального камня при работе происходит в разные стороны. [38]
Страницы: 1 2 3