Время - осмотр
Cтраница 3
Во время осмотра выявляют качество монтажа выключателя, его привода и надежность их крепления. Отсутствие трещин, чистота фарфоровых проходных изоляторов, а также отсутствие пузырей и шероховатостей на штангах, изготовленных из органических материалов ( бакелита, текстолита, пропитанного дерева), свидетельствуют о доброкачественности деталей. [31]
Во время осмотров, которые обычно проводятся один раз в 10 - 15 дней или после 15 - 25 автоматических отключений от токов, превышающих номинальные, проверяют состояние главных контактов и их нагрев, осматривают дугогасительную камеру, осматривают и протирают поверхности якоря, магнитопровода и блок-контакты, опробуют включение выключателя и отключение его со щита управления. [32]
Во время осмотра необходимо убедиться в правильном регулировании подачи масла лубрикатором. Лубрикатор должен подавать масло в таком количестве, чтобы на стенках цилиндров и на поршнях образовывалась тонкая пленка масла. Недостаточная смазка увеличивает износ зеркала цилиндров и поршневых колец. Излишняя смазка способствует увеличению отложений нагара в клапанах, трубопроводах, холодильниках и на поршнях, что может привести к ухудшению работы компрессора, к авариям и взрывам установок. [33]
Во время осмотра и ремонта автосцепного устройства на станционных путях одиночные вагоны, группы вагонов или поезд должны быть ограждены переносными сигналами - красным щитом или красным флагом днем и фонарем с красным огнем на шесте ночью. Сигналы должны устанавливаться на расстоянии 50 м от вагона или группы вагонов с обоих концов. Если вагоны находятся на расстоянии менее 50 м от предельного столбика, то переносный сигнал с этой стороны устанавливается на оси пути против предельного столбика. [34]
Во время осмотра и ремонта поршневой группы следует соблюдать меры осторожности, чтобы при снятии поршневых колец исключить их остаточную деформацию и поломку. Для этого поршень с шатуном укладывают на деревянные козлы с круговыми вырезами, а снятие поршневых колец производят последовательно, начиная с первого кольца, раздвигая замок и подкладывая под кольца латунные или стальные пластинки. [35]
Во время осмотра и ремонта поршневой группы следует соблюдать меры осторожности, чтобы при снятии поршневых колец исключить возникновение в них остаточной деформации или поломку. Для этого поршень с шатунов укладывают на деревянные козлы с круговыми вырезами, а снятие поршневых колец производят последовательно, начиная с первого кольца, раздвигая замок и подкладывая под кольца латунные или стальные пластинки. [36]
Во время осмотра и ремонта поршневой группы следует соблюдать меры осторожности, чтобы при снятии поршневых колец исключить возникновение в них остаточной деформации или поломку. Для этого поршень укладывают на деревянные козлы fc круговыми вырезами, а поршневые кольца снимают последовательно, начиная с первого, раздвигая замок и подкладывая под кольца латунные или стальные пластинки. [37]
Во время осмотра проверяют наличие коррозии, трещин, уменьшения толщины стенок труб и деталей трубопроводов, состояние прокладок, сварных швов, фланцев, арматуры. [38]
На время осмотра необходимо прекратить повышение давления. Дальнейшее повышение давления до испытательного следует производить без остановок. Под испытательным давлением трубопровод должен находиться для стабилизации давления и температуры в течение 12 ч при открытых кранах байпасных линий и закрытых линейных кранах. [39]
Во время осмотра электромехаником аппарата полуавтоматической блокировки ( блок-аппарата, пульта) действие блокировки не прекращается. [40]
 |
Диэлектрические перчатки.| Схема фидера. [41] |
Во время осмотра выполнение каких-либо работ в распределительных устройствах также не допускается. [42]
Во время осмотра и проверки работы электромагнита отключения привода ПС-10 следует обращать внимание на крепление стопа ( рис. 29), которое производится стопорным винтом. При неудовлетворительном креплении стоп вместе с латунной гильзой может опуститься и ограничить ход сердечника во время срабатывания электромагнита. [43]
Во время осмотра необходимо обратить внимание на следующее. [44]
Во время осмотра подъем давления должен прекращаться. При осмотре обстукивание молотком трубопровода, находящегося под давлением, запрещается. [45]
Страницы: 1 2 3