Время - отпадание - якорь
Cтраница 1
Время отпадания якоря реле Я зависит от емкости конденсаторов Cl, C2 и напряжения питания, поэтому колебания этих величин вызывают изменение времени отпадания якоря реле П в больших пределах. Увеличение замедления отпадания якоря реле Я вызывает задержку подачи кодов АЛС в рельсовую цепь, что может приводить к сбою в работе локомотивной сигнализации. [1]
 |
Реле времени. [2] |
Электромагнитные реле времени обеспечивают выдержку времени отпадания якоря за счет запаздывания изменения магнитного потока. Электромагнитные реле включаются только на постоянный ток или в цепь переменного тока с двухполупериодиым выпрямлением. На рис. 22 - 13 приведена принципиальная схема устройства такого реле. [3]
Собственное время втягивания электромагнитов серии МО составляет примерно 0 03 сек; время отпадания якоря - 0 015 сек. [4]
 |
Ориентировочные зависимости момента М электромагнита серии МО-Б от. [5] |
Время притягивания якоря электромагнитов серии МО-Б составляет примерно 0 03 с, время отпадания якоря - примерно 0 015 с. Столь малое время срабатывания является, в ряде случаев, большим преимуществом электромагнитного привода, особенно для механизмов подъема. Время срабатывания ( время включения) электромагнита уменьшается с повышением напряжения сети ( так как магнитный поток катушки электромагнита пропорционален напряжению сети, то тяговое усилие пропорционально квадрату напряжения сети), увеличивается с ростом статического и динамического противодействующего усилия и зависит от характеристики этого усилия, а также от величины хода якоря: с уменьшением рабочего хода возрастает тяговое усилие, уменьшается путь, проходимый якорем, и время включения. [6]
 |
Схема дифференциально-фазной. [7] |
Защита вводится иа отключение на время 0 2 - 0 25 сек, которое определяется временем отпадания якоря реле 2КРЗ, а пуск в. Это обеспечивает блокировку защиты при внешних симметричных повреждениях, отключаемых с выдержкой времени, превышающей 0 5 - 0 6 сек, и неодновременной остановке в. [8]
 |
Основные технические данные контакторов. [9] |
Собственное время втягивания якоря контактора 2 и 3 величин составляет 0 008 с, 4 и 5 величин 0 1 с, время отпадания якоря равно 0 5 и 0 1 с, соответственно. [10]
Время отпадания якоря реле Я зависит от емкости конденсаторов Cl, C2 и напряжения питания, поэтому колебания этих величин вызывают изменение времени отпадания якоря реле П в больших пределах. Увеличение замедления отпадания якоря реле Я вызывает задержку подачи кодов АЛС в рельсовую цепь, что может приводить к сбою в работе локомотивной сигнализации. [11]
Потребляемая мощность реле при номинальном напряжении составляет не более 8 ва. Время отпадания якоря при снятии напряжения может регулироваться до 1 1 сек изменением величины зазора между якорем и магнитопрово-дом реле. [12]
Коэффициент возврата не нормируется. Время отпадания якоря при снятии напряжения может регулироваться до 1 1 сек изменением величины зазора между якорем и магнитопроводом реле. [13]
Замыкаются контакты контакторов КМ1 и КМ 10, что соответствует работе электродвигателя с одной выведенной ступенью сопротивления. На время отпадания якоря реле КТ1 тормозная машина получает двойной форсированный ток. [14]
Схема конденсаторного дешифратора наряду с определенными достоинствами имеет и недостатки. Одним из них является нестабильное время отпадания якоря реле Я при шунтировании рельсовой цепи. [15]
Страницы: 1 2