Время - прибытие - поезд
Cтраница 1
 |
Форма ЦДТ № 2 Ведомость оборота локомотивов по пункту оборота на ст. Б. [1] |
Время прибытия поезда № 2751 в 15 ч 55 мин на станцию основного депо ( графа 24) и время его нахождения на промежуточных станциях участка ( графа 22) принято по данным графика движения. [2]
График устанавливает время прибытия поездов на станцию в соответствии - с ее путевым развитием, возможность одновременного входа поездов на станцию с разных направлений и с учетом враждебности маршрутов приема и отправления. [3]
Чтобы уяснить понятие доверительных пределов, рассмотрим время прибытия поезда, на котором в определенный день должен приехать ваш друг. Если известна только дата прибытия, то со 100 % - ной уверенностью можно утверждать, что он прибудет от 0 час. Если же станет известно, что ночные поезда с 6 час. [4]
Чтобы уяснить понятие доверительных пределов, рассмотрим время прибытия поезда, на котором в определенный день, должен приехать ваш друг. Если известна только дата прибытия, то со 100 % - ной уверенностью можно утверждать, что он прибудет от 0 час. Если же станет известно, что ночные поезда с 6 час. [5]
При таких условиях основным фактором становится непостоянство времени прибытия поезда. Этот пример является иллюстрацией статистического метода определения одностороннего доверительного интервала. [6]
Недавно мне довелось наводить в Москве справку о времени прибытия поезда на маленькую далекую станцию. [7]
На крупных станциях ведет настольный журнал движения поездов и передает время прибытия поездов поездному диспетчеру оператор при дежурном по станции. На участках, оборудованных устройствами для автоматической записи графика исполненного движения ( поездографами), порядок передачи поездному диспетчеру сведений о прибытии и проследовании поездов устанавливает начальник пороги. [8]
На двухпутных участках, оборудованных автоблокировкой для одностороннего движения, время прибытия поезда, следовавшего по правильному пути, на соседнюю ( позадилежащую) станцию может не передаваться. [9]
При подходе к технической станции нескольких направлений условие равномерного расположения поездов на графике является недостаточным. В этом случае необходимо согласование времени прибытия поездов на станцию со всех направлений с таким расчетом, чтобы интервал между поездами по прибытии соответствовал темпу расформирования их, а темп формирования поездов соответствовал интервалу отправления поездов на прилегающие участки. [10]
Это - если не учитывать опозданий, которые, увы, бывают. Если иметь в виду опоздание, то время прибытия поезда следует считать случайной величиной. [11]
Время явки бригады на работу на станцию основного депо и пункт смены определяется путем вычитания от величины времени отправления поезда из пункта основного депо или пункта оборота бригад нормы времени на приемку локомотива. Время окончания работы определяется соответственно путем добавления нормы времени на сдачу локомотива ко времени прибытия поезда в пункт оборота или пункт основного депо. [12]
Документы на вагоны, прибывшие под выгрузку, сортировку, перегрузку и проверку, доставляют в товарную контору. В книгу сдачи документов заносят каждый документ с указанием номера вагона, накладной и времени прибытия поезда, рода груза и получателя. Аналогично принимают документы, присланные из товарной конторы на погруженные, отсортированные, перегруженные и проверенные вагоны. [13]
Диспетчер отделения за 20 - 25 мин. Дежурный по станции или оператор станции по выходе поезда с соседней станции извещает осмотрщиков вагонов, весовщика-приемщика, инспектора-приемщика Главнефтесбыта, диспетчера промы-вочно-пропарочной станции и техническую контору о времени прибытия поезда и указывает номер поезда и путь приема. [14]
Моменты начала и конца солнечного затмения могут быть достаточно точно вычислены, и, таким образом, они неслучайны. Также неслучайно время прибытия поезда на станцию, потому что поезд движется по расписанию. Однако момент прихода такси на стоянку уже относится к случайным величинам, так как он заранее не предопределен. [15]
Страницы: 1 2