Cтраница 1
Время прокачки может быть уменьшено и зависит от степени загрязнения труб. [1]
Время прокачки воздуха через электрофильтр зависит от концентрации аэрозолей и определяется по формулам, приведенным ниже. [2]
Во время прокачки давление в системе должно быть 80 3 кгс / см2, температура масла в бачке должна быть 40 ГС. [3]
Во время прокачки масло загрязняется смываемыми со стенок трубопроводов и картеров подшипников твердыми частицами, поэтому одновременно с началом прокачки включают в работу подсоединенные к масляному баку центрифугу или фильтр-пресс. Как правило, масло прокачивают не менее суток. Прокачка считается законченной, если качество масла, залитого в систему, доведено до нормы. [4]
Во время прокачки необходимо доливать рабочую жидкость в корпус главного цилиндра, не допуская ни в коем случае расходования из него всей жидкости, так как при этом в привод вновь проникает воздух. [5]
Во время прокачки нужно доливать тормозную жидкость в бачок, не допуская, чтобы ее уровень понизился до дна бачка, иначе наружный воздух проникнет в систему. После того как пузырьки воздуха перестанут выходить из шланга, нажать на педаль тормоза и при этом ее положении плотно завернуть клапан выпуска воздуха колесного цилиндра, снять шланг и надеть на головку клапана резиновый колпачок. [6]
Во время прокачки следует добавлять тормозную жидкость в питательный бачок, не допуская снижения уровня в нем. [7]
Во время прокачки давление в системе должно быть 80 3 кгс / см2, температура масла в бачке должна быть 40 1 С. [8]
Во время прокачки газа через поглотительные сосуды, да и вообще во время анализа, нужно твердо помнить правило: следи за поднимающимся уровнем, во избежание засасывания реактива или раствора соли в гребенку. Также нужно помнить, что кран 11 манометра во время анализа всегда должен быть закрыт и открывать его надо только при взятии отсчета. [9]
![]() |
Изменение размера канавки ( а и упрочнение шпоночной канавки пластинкой ( б. [10] |
Во время прокачки масла маслопроводы по всей длине следует несколько раз обстучать. Подачу масла периодически следует прекращать и затем возобновлять толчком. [11]
Во время прокачки масла маслопроводы по всей длине следует несколько раз простучать. Подачу масла периодически следует прекращать и затем возобновлять толчком. [12]
Контролируется время прокачки масла. [13]
На время прокачки масла следует включить в работу подсоединенную к масляному баку центрифугу или фильтр-пресс. Как правило, она должна занимать не менее суток. [14]
На время прокачки бак заполняется маслом не до рабочего уровня, а в количестве, достаточном для нормальной работы пускового масляного насоса. Этот уровень ниже аварийного примерно на 250 - 350 мм. [15]