Время - прокачка
Cтраница 2
Во время прокачки нефти и глинистого раствора инструмент необходимо держать под натяжкой. После прокачки нефти и глинистого раствора следует закрыть задвижку 3, соединяющую жесткую линию с вертлюгом, и оставить скважину в совершенно спокойном состоянии на 8 - 10 час. По прошествии указанного срока открывают задвижку и проверяют наличие сифона ( фонтанирования) через трубы; при этом необходимо, чтобы скважина за трубами была полна глинистого раствора. [16]
 |
Сетки для прокачки масла. 7 - прокладка. 2 - сетка. з - скрепляющая проволока. [17] |
Загрязненное во время прокачки масло подлежит длительной очистке фильтрпрессом и центрифугой. После очистки маслобака в него заливается свежее масло через сетку, установленную на входе ( при заполнении) в маслобак. Сетка снимается только при полной уверенности в чистоте подводящего маслопровода к маслобакам. [18]
Загрязненное во время прокачки масло подлежит замене или, прм наличии фильтровального пресса, очистке, для чего масло перегоняется из нижней части бака через фильтропресс в чистую посуду. Из маслоохладителей масло сливается ведрами. Освобожденный от масла бак после очистки от грязи заполняется свежим маслом или при наличии фильтропресса загрязненным маслом, но вновь пропущенным через фильтропресс и воронку с марлей. Масло, так же как перед прокачкой, заливается в сливной отсек масляного бака. При использовании масла, бывшего в употреблении, необходимо фильтропресс оставить в работе до получения удовлетворительных показателей анализа масла на содержание механических примесей. [19]
При этом во время прокачки масла имеется возможность проводить работу по сборке уплотняющих подшипников. [20]
При расчете следует учесть, что во время прокачки нефти происходит частичное поглощение ее в фильтровую зону. [21]
Жидкость, выпущенную из системы гидравлического привода сцепления во время прокачки, не заливайте в питательный бачок без тщательного фильтрования и длительного отстоя, так как в ней содержится воздух и грязь. [22]
ПАВ в выходящем потоке достигает определенного значения и мало изменяется за все время прокачки от 7 до 12 37 объемов пор и достигает значения исходной концентрации после прокачки 13 31 объема пор. В опыте 4 концентрация резко возрастает после прокачки 8 56 объема пор, а после прокачки 11 97 объема пор остается равной исходной. В опыте 3 концентрация ПАВ в выходящем потоке достигает значения, равного исходной, после прокачки 11 97 объема пор раствора. [23]
Результаты экспериментов показаны на рис. 7.4.1. Видно, что удельные коэффициенты приемистости пласта Кп во время экспериментальной прокачки растворов через пласт практически не меняются. [24]
 |
Бачок для долива масла. [25] |
В системе имеется разобщительный лапай ( рис. 10.18), закрывающий проход масла в радиатор во время прокачки системы мас-лозакачивающим насосом перед пуском дизеля. [26]
После окончания продавливания поднимают колонну труб на 25 - 35 м выше предполагаемой кровли моста, промывают скважину буровыми насосами в течение времени прокачки объема затрубного пространства, но не менее двух объемов труб заливочной колонны, очищают буровой раствор и поднимают бурильный инструмент из скважины. Кровлю моста срезают с вращением колоны бурильных труб. [27]
После окончания продавливания поднимают колонну труб на 25 - 35 м выше предполагаемой кровли моста, промывают скважину буровыми насосами в течение времени прокачки объема затрубного пространства ( не менее двух объемов труб заливочной колонны), очищают буровой раствор и поднимают бурильный инструмент из скважины. Кровлю моста срезают с. [28]
Из сказанного следует, что - уменьшение начального расхода НС1 на реакцию со спиртом при пластовой температуре может достигаться путем ограничения содержания спирта в кислотном растворе и за счет сокращения продолжительности контакта спирта с кислотой, т.е. за счет сокращения, насколько это возможно, времени прокачки рабочей жидкости в продуктивный пласт. Следует иметь в виду и содержание карбонатных пород в продуктивном пласте, так как при повышенном содержании карбонатов полезное расходование НС1 намного ускоряется. [29]
Отрицательной стороной этого способа являются: малая эффектив ность очистки систем вследствие установки сеток, которые резко снижают скорость протекания масла, а следовательно, и создают условия, при которых затрудняется унос взвешенных частиц, находящихся в масле; возможность обрыва сеток при повышении давления масла во время прокачки и оставления сеток после прокачки перед подшипниками, могущих вызвать аварии. [30]
Страницы: 1 2 3 4