Время - работа - автомобиль
Cтраница 3
Ордината этой точки определяет время Г, работы автомобиля на первой передаче. Разность ординат точекIIк In есть время работы автомобиля на второй передаче. [31]
Техническое обслуживание предназначено для поддержания автомобиля в работоспособном состоянии и в надлежащем внешнем виде; уменьшения интенсивности изнашивания деталей; предупреждения отказов и неисправностей, а также выявления их с целью своевременного устранения. Техническое обслуживание является профилактическим, проводится принудительно, по плану-графику, через определенные пробеги или время работы автомобиля. [32]
Текущий ремонт автомобилей и агрегатов выполняется в автотранспортных предприятиях. Потребность его выявляется главным образом при техническом обслуживании или при приемке автомобилей, возвратившихся с линии, либо шоферами во время работы автомобиля на линии. [33]
Ремонт предназначен для восстановления и поддержания работоспособности автомобиля, устранения отказов и неисправностей, возникающих в работе или выявленных при техническом обслуживании. Ремонтные работы выполняют как по потребности - после появления отказа или неисправности, так и по плану - через определенный пробег или время работы автомобиля. Во втором случае ремонт является предупредительным. [34]
Кроме указанных явлений, в ряде случаев на деталях автомобиля появляются различные дефекты в виде микроскопических трещин, образования нагара на рабочих поверхностях и пр. Наблюдение за характером нарастания и проявления износа показывает, что при соблюдении правил эксплуатации и своевременном проведении технических уходов износ растет постепенно и изменение его величины связано с временем работы автомобиля. [35]
В условиях особо низких температур ( в районах Крайнего Севера) дополнительно утепляют чехлами и картеры коробки передач и заднего моста. Чехлы изготавливаются из войлока и для прочности могут покрываться листовым железом. Температура масла в картере неутепленного заднего моста даже во время работы автомобиля в течение смены может оставаться отрицательной. [36]
Система электроснабжения автомобиля автономна. Следовательно, система электроснабжения автомобиля должна вырабатывать количество электрической энергии, полностью, покрывающее ее расходование на питание системы освещения, системы зажигания, системы пуска и прочих потребителей. Расход электрической энергии, накопленной в аккумуляторной батарее, имеющий место при некоторых эксплуатационных режимах ( пуск, холостой ход и работа двигателя при малой частоте вращения коленчатого вала), должен быть возмещен во время работы автомобиля в других режимах. Другими словами, система электроснабжения должна обеспечивать на автомобиле положительный зарядный баланс. Основой для расчета зарядного баланса является токоскоростная характеристика системы электроснабжения. Токоскоростная характеристика представляет собой зависимость максимально отдаваемого тока от частоты вращения генератора при напряжении 12 5 или 14 В для 12-вольтовых систем и 25 или 28 В для 24-вольтовых. [37]
Сокращение нулевых пробегов достигается рациональным расположением гаража по отношению к месту работы и увеличением дневного рабочего пробега L. Наибольший объем гаража получается при этом для легковых автомобилей и для такси, к-рые обычно не имеют столь же постоянного места подачи и столь же определенного места работы, как грузовые автомобили и автобусы. Европы и Америки установились примерно: до 150 шт. Уменьшение порожних пробегов во время работы автомобилей, легковых или грузовых, возможно также путем правильной разнарядки. Маршруты следует составлять так, чтобы сумма всех пустых ездок автомобилей была наименьшей. [38]
 |
Структурная схема механических аспектов теории надежности. [39] |
Отказы и неисправности иногда делят на постепенные и внезапные. Примером внезапного отказа является разрушение детали. Однако такая классификация отказов условна. Так, например, внезапное разрушение детали может произойти и при постепенном накоплении усталостных повреждений. Многие внезапные отказы также можно прогнозировать, как и постепенные, только для этого требуются более глубокие знания процессов, происходящих в материале и зависящих от времени работы автомобиля или его пробега. [40]
Страницы: 1 2 3