Вскип

Cтраница 3

Земляные раковины образуются при недостаточной прочности формовочных смесей и красок, неправильной формовке ( слабая набивка), плохой обдувке форм и стержней перед сборкой, небрежной сборке ( обвалы), неправильной литниковой системе, вызывающей размыв формы или стержней потоком жидкого металла. Металл, засоренный землей, плохо смачивается эмалью, образуются вскипы, пузыри, отскоки. Перед эмалированием эти дефекты удаляют, а поверхность шпаклюют. [31]

Газопроницаемость формовочных песков определяет газопроницаемость форм и стержней. Низкая газопроницаемость форм и особенно стержней обусловливает брак отливок по вскипу и газовым раковинам. [32]

Метод литья в землю не обеспечивает получения отливок с достаточно точными размерами. Брак отливок по литейным дефектам: усадочным раковинам, засорам, намывам, вскипам, утяжинам и другим дефектам часто достигает значительной величины, что делает этот вид отливок малорентабельным по сравнению с другими видами литья. [33]

Продолжительность обжига зависит также от того, насколько быстро температура в муфеле достигает установленной нор-мы. Слишком быстрое нарастание температуры в муфеле нередко вызывает в эмалевом слое серьезные пороки: прогар и вскип. При слишком медленном обжиге в эмали появляются матовость, слабое сцепление с металлом и другие пороки. [34]

Продолжительность обжига зависит также от того, насколько быстро внутри муфеля достигается температура начала обжига. Слишком быстрое нарастание температуры в муфеле нередко вызывает в эмалевом слое серьезные пороки: прогар и вскип. [35]

Как видно из табл. 49, чем выше нагрет воздух, тем больше он поглощает влаги. Однако при температуре выше 80 - 90 испарение влаги происходит слишком интенсивно, что может привести к вскипу и отскоку нанесенного слоя шликера. [36]

Процесс взаимодействия металла с эмалью обычно сопровождается газообразованием. Значение газовой фазы при формировании эмалевого покрытия трудно переоценить, ибо с ней связаны многие дефекты на эмалевом покрытии: вскипы, рыбья чешуя, пузыри, уколы, медная головка, трещины и др. При окислении имеющихся в металле примесей выделяются газообразные продукты ( СО, СО2, SO2), что затрудняет формирование сплошного эмалевого покрытия. Однако наиболее опасным для эмалирования является водород, образующий при взаимодействии металла с водой фритты или поглощаемый из атмосферы в процессе обжига. Так как вода входит в структурную формулу стекла, то при нагревании она выделяется и разлагается. Например, по данным [63], в результате нагрева боросиликатных стекол при высоких температурах выделяется до 93 % воды от общего объема стекла. При взаимодействии воды с металлом он окисляется и выделяется водород, который частично растворяется в металле, частично выделяется через расплавленную пленку эмали. [37]

Не следует злоупотреблять смачиванием кромок формы перед выемом модели. Уже небольшой избыток воды вызывает местное переувлажнение смеси, вследствие чего в этих местах часто получаются отбеленные ( твердые) края чугунной отливки, а также вскип жидкого металла, в результате которого получается брак литья по газовым раковинам и обрывам земли. [38]

Оптимальная температура обжига составляет 820 С. Введение же в эмаль фтора в виде фтористого кальция, кремнефто-ристого натрия или криолита, особенно в больших количествах, вызывает частичную кристаллизацию, появление булавочных уколов и вскипов, т.е. ведет к ухудшению качестваэмалевого покрытия. [39]

До образования прочной застывшей корки металла газовое давление оказывает отрицательное влияние. Если непосредственно после заливки давление газов в порах формы велико, а газопроницаемость недостаточна, чтобы быстро понизить это давление, то газ устремляется в металл и, проходя сквозь его толщу, вызывает кипение ( вскип) металла. [40]

Чтобы избежать этого дефекта, необходимо использовать в качестве заправочных средств как для бортовой, так и для покровной эмали вещества, разлагающиеся до оплавления эмали или вообще не разлагающиеся, либо предотвратить или уменьшить перенос электролита. Наиболее склонны к появлению этого дефекта покровные шликеры, заправленные нитритом натрия или поташом. При применении в качестве заправочных средств для покровных эмалей хлористого калия или натрия и алюмината натрия вскип не появляется. [41]

Примеры расположения каркасов в стержнях.| Установка каркасов в ящиках при изготовлении стержней на пескодувной машине.| Вентиляция крупных стержней. [42]

Вентиляция стержней является очень важной операцией в технологическом процессе изготовления отливок. Во время заливки формы под действием высокой температуры в стержнях разлагаются связующие, добавки, выделяя значительное количество газов. Эти газы должны найти выход из стержня, в противном случае они попадут в металл, что вызовет вскипы и газовые раковины в отливках. Поэтому из полости каждого стержня через знаковую часть выводятся вентиляционные каналы. Вентиляция выполняется разными способами. [43]

Участки с обнаженным до металла покровом необходимо зачищать наждачным камнем или напильником и покрывать черной бортовой эмалью. После сушки нанесенную бортовую эмаль зачищают заподлицо с основным слоем, перекрывают эмалью под цвет основного покрытия, сушат и обжигают. Места отколов покрова не до металла зачищают и покрывают эмалью под цвет основного покрытия, сушат, зачищают заподлицо и обжигают. Пузыри и вскипы эмали зачищают наждачным камнем до грунта, зачищенные участки покрывают эмалью, сушат, зачищают заподлицо и обжигают. [44]

В работе Бенцеля, Алленбауха [93] исследовано влияние влаги, содержащейся в печной атмосфере, на газонасыщенность эмалированных образцов. Установлена прямая зависимость между содержанием влаги в печной атмосфере и количеством водородсодержащих продуктов в газе, выделяемом из эмалированных образцов. Наблюдения за повторным вскипом показали, что этот порок находится также в прямой зависимости от содержания влаги в печной атмосфере, что хорошо известно из практики. [45]

Страницы: 1 2 3 4