Cтраница 1
Вскрытие агрегата проводят после подписания акта о его сдаче в ремонт. К акту сдачи прилагается / ведомость технических показателей работы ГГПА, ремонтные формуляры, предварительная ведомость дефектов, протокол-заказ согласования объемов ремонтных и наладочных работ. [1]
При вскрытии агрегата для капитального ремонта проводят очистку, осмотр внутренних деталей и контроль состояния наиболее ответственных деталей осуществляют с применением цветной, ультра - звуковой, магнитно-порошковой, токовихревой и люминесцентной дефектоскопии. [2]
Разборку и вскрытие агрегата или отдельного аппарата, останавливаемого для внутреннего осмотра, ремонта или чистки проводят только после его освобождения от продуктов производства и отключения от всех трубопроводов заглушками с ясно видимыми хвостовиками. Все заглушки должны быть пронумерованы и рассчитаны на определенное давление. Номер заглушки и давление, на которое она рассчитана, выбиты на ее хвостовике. [3]
Первое техническое обслуживание проводится без снятия и вскрытия агрегатов в межсменное время и включает наружный осмотр автомобиля, контрольно-крепежные, регулировочные, смазочные и заправочные работы, а также проверку двигателя и механизмов управления на ходу автомобиля. [4]
Причинами длительного простоя, низкой наработки агрегатов на КС являются также повторные вскрытия агрегатов, длительные сроки нахождения агрегатов в ремонте из-за отсутствия контроля над ходом ремонта со стороны должностных лиц, низкой квалификации ремонтного персонала и часто из-за отсутствия запчастей к газотранспортному оборудованию. [6]
Объем ремонтных работ предварительно устанавливается на основе ведомости дефектов, обнаруженных во время эксплуатации, и далее уточняются после вскрытия агрегата и проведения ревизии и дефектации. [7]
![]() |
Нормы межосмотровых пробегов автомашин. [8] |
Технический осмотр № 2 производится в обязательном порядке в межсменное время и представляет собой углубленный технический осмотр автомашин с крепежно-регулировочными работами без вскрытия агрегатов и ремонт отдельных узлов, в результате осмотра. [9]
Использование ЭВМ позволит ускорить и решить более - качественно следующие технические задачи: рассчитать распределение лопаток по окружности по результатам развески их на моментных весах, обеспечивающее минимальную неуравновешенную силу; на осно-аании результатов предремонтного комплексного обследования и дефектоскопии после останова и вскрытия агрегата, с учетом фактического состава ремонтной бригады, в каждом конкретном случае: составить сетевой график; в зависимости от технического состояния агрегата, наработки с начала эксплуатации, вида и сроков проведения последнего ремонта выполнить предварительный расчет для определения вида необходимого ремонта, срока вывода в него, объем дефектуемых деталей, потребное число запасных частей; на основании данных по режиму работы, рабочим параметрам, вибрационному состоянию и фактической мощности определить причины неисправностей и дать указания по их устранению. [10]
ГТУ Невского завода ГТН-25 мощностью 25 МВт поставляются заводом в полностью собранном виде, в котором они вписываются в железнодорожные габариты. На месте монтажа вскрытия агрегата не требуется. [11]
Если у приемщика возникает сомнение в комплектности агрегата, то производится частичная разборка агрегата. Для облегчения установления дефектов ( подтекание масла, трещины, вскрытие агрегатов) приемку следует производить до наружной мойки автомобиля. [12]
В случаях, когда у приемщика возникает сомнение в комплектности агрегата, то производится частичная разборка згрегата. В целях облегчения установления дефектов ( подтекание масла, трещины, вскрытие агрегатов) приемку следует производить до наружной мойки автомобиля. [13]
Перед ТО в процессе его выполнения и при окончании автомобиль обследуют без вскрытия агрегатов и узлов определенными способами с применением специального оборудования и приборов. Это обследование технического состояния автомобиля называют диагностикой, которую разделяют на два основных вида. [14]
В решении этих вопросов важную роль может сыграть опыт блочной поставки и монтажа этого оборудования. Поэтому для накопления опыта необходимо в ближайшее время перейти к блочной поставке всех видов оборудования турбокомпрессорных и насосных установок с приводом от газовых турбин и электродвигателей. Пуск первых установок следует осуществлять со вскрытием агрегатов после окончания монтажа. [15]