Вскрытие - цилиндр
Cтраница 2
При сборке как кожаные, так и резиновые манжеты промазываются тормозной смазкой ЖТ или смазкой циатим-201. При вскрытии цилиндра проверяется состояние манжеты и наличие смазки на, ней. [16]
Внутреннюю поверхность цилиндра и манжеты при сборке тщательно промазывают. При вскрытиях цилиндра кожаные манжеты дожировывают. [17]
Манжеты перед постановкой в механизм жируют. При вскрытии цилиндров манжеты осматривают и при необходимости дожировывают или заменяют новыми. [18]
Обоснована и, экспериментально подтверждена целесообразность эксплуатационного контроля за развитием трещиноподоб-ных повреждений в роторе. Такой контроль осуществляется без вскрытия цилиндра по резонансным частотам колебаний ротора. Изложены особенности и результаты использования методики контроля за развитием трещин в длительно эксплуатируемых роторах, корпусах и паропроводах по изменению разности электрического потенциала измерительных электродов, устанавливаемых в наиболее повреждаемых зонах. [19]
Воздушное расхолаживание производится, как правило, после окончания парового расхолаживания, когда возможности последнего уже исчерпаны. Однако, если турбина была отключена аварийно при номинальных параметрах пара и требуется вскрытие цилиндров, подшипников или разборка органов парораспределения, воздушное расхолаживание можно произвести и в этом случае. Воздушное расхолаживание производится на турбине, вращаемой валопо-воротным устройством. Тепловая схема тур-боустановки перед воздушным расхолаживанием должна быть собрана следующим образом: блоки клапанов среднего давления ( БКСД) и БРОУ должны быть закрыты; ГПЗ, блоки клапанов высокого давления спускной клапан системы промперегрева, дренажная арматура цилиндров, отборов, перепускных труб и блоков парораспределения открыты. [20]
 |
Влияние добавки консервирующей смазки на стабильность масла. [21] |
Для удаления пузырьков воздуха при консервации шеек роторов, уложенных в подшипниках, после нанесения смазки ротор проворачивают на один-два оборота. Для предотвращения проворачивания ротора, если не имеется специальных устройств и к подшипнику возможен свободный доступ ( без вскрытия цилиндров), шейку ротора зажимают крышкой подшипника. В качестве подкладок под верхнюю половину подшипника применяют ингибированную бумагу. [22]
Установить точную причину аварии по этой информации невозможно: данных о том, как был собран, подогнан подшипник, в каком состоянии были гребень и колодки, уже нельзя восстановить. При этом учитывают конкретную обстановку - необходимость возможно более быстрого ввода турбины в работу, и работ, связанных со вскрытием цилиндра, не производят. [23]
Учитывая, что минимальные зазоры в проточной части паровых турбин по крайней мере на два порядка выше, рассматриваемая методика может надежно применяться без вскрытия цилиндра. При этом после удаления собственных подшипников ротор выставляется по индикаторам в исходное положение. В случае необходимости ( при повышенной вибрации фундамента остановленной турбины) для гашения низкочастотных колебаний ротора может быть применено демпфирующее устройство. [24]
Ремонт компрессора состоит из ряда последовательно выполняемых операций: разборки, ремонта деталей и узлов, сборки и опробования. Перед разборкой компрессор освобождают от хладагента и смазочного масла. Вскрытие цилиндров и картера компрессора следует производить с осторожностью, убедившись в надежном отключении компрессора от системы. При разборке частей компрессора детали маркируют, если это не было сделано заводом-изготовителем. Компрессор имеет ряд одинаковых деталей, узлов, которые подгонялись при изготовлении и прирабатывались в ходе износа к сопрягаемым деталям. При сборке такие детали и узлы необходимо поставить на прежние места. Разборка узлов производится после их промывки. [25]
Перед разборкой компрессора для надежной безопасности следует исключить случайный пуск электродвигателя, для чего, например, следует снять плавкие предохранители. Затем необходимо освободить компрессор от рабочего тела и предупредить возможность его проникновения при разборке и ремонте. Вскрытие цилиндров компрессора, демонтаж арматуры и трубопроводов следует производить с особой осторожностью, убедившись в удалении из них рабочего тела и масла, применяя защитные противогазы и резиновые перчатки. [26]
Если при этом в цилиндре не обнаружены вода, избыточная смазка или твердые предметы, то аналогичным образом очищают поршень с другой стороны, поставив его предварительно в противоположное крайнее положение. Одновременно с очисткой внутренней полости цилиндров следует осмотреть состояние стопоров поршневых гаек, а также замерить величину линейного вредного пространства свинцовой проволокой. Все операции по вскрытию цилиндра должны проводиться после полного удаления из него ацетилена продувкой азотом. [27]
Конструкция тепловой изоляции должна предусматривать изготовление ее элементов на специализированных заводах. На месте монтажа должна производиться только сборка и крепление их. Кроме того, она должна допускать вскрытие цилиндра без ее повреждения при условии удаления определенного числа съемных элементов, расположенных около разъема. [28]
Продолжавшееся в цилиндре разложение водорослей сопровождалось интенсивным выделением газа. Последующие три пробы газа по данным анализа содержали 10 5 %, затем 61 2 % и ( последняя проба) 74 7 % метана ( см. на стр. Но резкий запах сероводорода отмечен и при вскрытии цилиндра во время окончания опыта. [29]
 |
Наварка усиков по разъему.| Проверка окружности ротора индикатором. [30] |
Страницы: 1 2 3