Cтраница 1
Вспышка масла связана с переходом части его в парообразное состояние. Поэтому чем ниже температура вспышки, тем больше масла уносится из компрессора в парообразном состоянии. Такое масло трудно задержать в маслоотделителе. Наилучшие в этом отношении - синтетические масла. [1]
Если вспышки масла будут повторяться, необходимо вновь остановить компрессор и тщательно проверить его охлаждение. [2]
Температура вспышки масла должна быть выше предельно возможной температуры в конце процесса сжатия пара в компрессоре. Температура вспышки смазочных масел, применяемых для аммиачных холодильных компрессоров, должна быть не ниже 160 С. [3]
Температура вспышки масла не должна быть ниже установленных значений во избежание воспламенения масла при повышении температуры, вызванной перегрузкой трансформатора или масляного выключателя. [4]
Температура вспышки масла должна быть выше предельно возможной температуры в конце процесса сжатия пара в компрессоре. Обычно температура вспышки смазочных масел для холодильных компрессоров не ниже 160 С. Кроме того, смазочные масла должны быть химически стабильны в рабочем интервале температур, химически инертны. [5]
Температура вспышки масла, являющаяся наинизшей температурой, при которой оно начинает испаряться, определяет нижнюю границу взрыва. [6]
Температура вспышки масла должна быть относительно высокой для того, чтобы при значительных перегрузках трансформаторов и других маслонаполненных аппаратов оно не могло воспламениться. [7]
Температура вспышки масла не должна быть ниже установленных значений во избежание воспламенения масла при повышении температуры, вызванном перегрузкой трансформатора или масляного выключателя. [8]
Температура вспышки масла должна быть выше предельно возможной температуры в конце процесса сжатия пара в компрессоре, Обычно температура вспышки смазочных масел для холодильных компрессоров не ниже 160 С. Кроме того, смазочные масла должны быть химически стабильны в рабочем интервале температур, химически инертны, не должны содержать механические примеси и воду. [9]
Температура вспышки масла должна быть выше предельно возможной температуры в конце процесса сжатия пара в компрессоре. [10]
Температура вспышки масла должна быть выше предельно возможной температуры в конце процесса сжатия пара в компрессоре. Температура вспышки смазочных масел, применяемых для аммиачных холодильных компрессоров, должна быть не ниже 160 С. [11]
Температура вспышки масла должна быть на 20 - 50 С выше температуры нагнетания. Однако роль температуры вспышки при возникновении взрыва не следует переоценивать, так как предшествующее взрыву горение нагара вызывает значительное превышение этой температуры, а без горения нагара отсутствует опасная концентрация паров масла в воздухе. [12]
Температура вспышки масла 164 С, самовоспламенение происходит при 280 С. Температурные пределы воспламенения: нижний 125 С, верхний 175 С. [13]
Температура вспышки масла, являющаяся наинизшей температурой, при которой оно начинает испаряться, определяет нижнюю границу взрыва. [14]
Температура вспышки масла должна быть относительно высокой для того, чтобы при значительных перегрузках трансформаторов и других маслонаполненных аппаратов оно не могло воспламениться. [15]