Втулка - шпиндель
Cтраница 1
Втулки шпинделей обычно изготовляются из медных сплавов. При необходимости применения втулок и шпинделей из нержавеющей стали для изготовления совместно работающих втулки и шпинделя во избежание их задирания целесообразно употреблять разные марки этой стали. [1]
 |
Схема получения бронзовой втулки шпинделя. а - заготовка. б - процесс получения. [2] |
Втулки шпинделей задвижек обычно изготовляют из двух деталей: стального корпуса и бронзовой втулки с резьбой для шпинделя. Втулку в корпусе устанавливают на резьбе. [3]
Втулку шпинделя изготовляют на токарном станке из углеродистой стали марок 15, 20 или Ст. На внутренней поверхности втулки не должно быть черноты и ржавчины. Допускаются небольшие газовые раковины. [4]
Резьбовое соединение шпинделя и втулки шпинделя должно быть чистым и исправным. Особое внимание уделяется очистке резьбы от пыли и грязи, так как последние вызывают заедания резьбового соединения. Резьбовые соединения должны быть смазаны тонким слоем графита, разведенного водой. Смазка резьбовых соединений маслом воспрещается, особенно на паровой арматуре, так как при высокой температуре масло пригорает. [5]
Резьба на шпинделе, втулке шпинделя и в крышке вен тиля должна быть чистой, без заусенцев, рванин и забоик Качество соединения шпинделя с золотником должно обес печивать правильную, без перекосов, посадку золотника н, седло. Собранные вентили должны удовлетворять такиь требованиям, как герметичность, легкий и плавный хо, шпинделя, перемещение золотника без заеданий. [6]
 |
Проходной игольчатый вентиль. [7] |
Ходовые сопряжения резьбы на шпинделе, втулке шпинделя, корпусе и крышке вентиля должны быть чистыми, без заусениц и повреждений. [8]
 |
Линзовые компенсаторы. [9] |
Ходовые сопряжения резьбы на шпинделе, втулке шпинделя, корпус и крышка вентиля должны быть чистыми, без заусенцев i повреждений. [10]
Ходовые сопряжения резьбы на шпинделе, во втулке шпинделя, в корпусе и крышке вентиля должны быть чистыми, без заусенцев, рванин и забоин. [11]
Для удаления инструмента в державках и во втулках шпинделей предусматриваются продолговатые отверстия. [12]
 |
Прокатные валки и типы калибров. [13] |
Трефа - приводной конец валка, входящий во втулку шпинделя для передачи вращательного движения валкам. Листовую сталь и ленту прокатывают в гладких цилиндрических, полосовую - в ступенчатых и сортовую сталь - в ручьевых валках. Углубления-ручьи в паре валков образуют калибр. Пара валков обычно имеет несколько калибров. Калибры бывают открытыми и закрытыми. [14]
 |
Схема трехрезцовой головки для нарезания витков глобоидного червяка.| Схема установки глобоидного червяка по оси. [15] |
Страницы: 1 2 3 4