Втулка - верхняя головка
Cтраница 1
Втулка верхней головки изготовлена из модифицированного чугуна ir залита баббитом БН. [1]
 |
Кривошипно-шатунный механизм. [2] |
Втулка верхней головки главного шатуна смазывается маслом, поступающим на трущуюся поверхность втулки через отверстия, расположенные в верхней части головки. [3]
 |
Измерение погнутости вала в центрах. [4] |
Наибольшему износу в шатунах подвергается втулка верхней головки и баббитовая заливка нижней разъемной головки. [5]
Положение его фиксируют по предварительно обработанному отверстию втулки верхней головки. Тяжелые шатуны для расточки устанавливают на суппорте, а в шпинделе станка закрепляют резцовую головку. [6]
Шатуны могут иметь следующие дефекты: износ втулок верхней головки, изгиб и скручивание стержня, износ или выкрашивание баббита нижней головки, вытягивание или срыв резьбы шатунных болтов. [7]
Основными дефектами шатуна являются: изгиб и скручивание, износ втулки верхней головки, износ и глубокие риски на торцах; изменение размеров отверстия его нижней головки. [8]
Дефектами шатунов являются: погнутость и скрученность, износ отверстий втулки верхней головки и отверстия нижней головки под вкладыш. Правку погнутых шатунов ведут на винтовых и гидравлических прессах, а правку скрученных - при помощи специального рычага или специальной струбцины, захваты которой закрепляются винтами с разных сторон таврового сечения. [9]
 |
Допустимый износ поршневых колец. [10] |
При выработке отверстий в головках шатуна более чем до А3 втулку верхней головки заменяют. Запрессовку производят с натягом 0 01 - 0 02 мм. При износе нижней головки число прокладок в разъеме шатуна уменьшают или спиливают плоскость разъема с последующим пришабри-ванием по шейке вала. Если при этом линейный мертвый зазор окажется выше допустимого, шатун необходимо залить баббитом или заменить. Шатунные болты с сорванной резьбой заменяют. [11]
 |
Подбор поршневых колец. [12] |
Основными дефектами шатуна являются изгиб и скручивание стержня, износ отверстия втулки верхней головки и отверстия под втулку, износ отверстия и торцовых поверхностей нижней головки. Изношенные втулки верхней головки шатуна заменяют новыми. Иногда отверстие втулки растачивают или развертывают под увеличенный ремонтный размер поршневого пальца. [13]
 |
Замена седла клапана.| Подбор поршневых колец. а - по поршню, 6 - по цилиндру. [14] |
Основными дефектами шатуна являются: изгиб и скручивание стержня, износ отверстия втулки верхней головки и отверстия под втулку, износ отверстия и торцовых поверхностей нижней головки. [15]
Страницы: 1 2 3