Cтраница 2
В более крупных коллекторах на слюдяной изоляции конструкционные стали используются также для коллекторных втулок и нажимных колец при арочном исполнении коллекторов. Материалами для этих деталей обычно служат машипо-поделочные стали. [16]
Однако рекомендуемые формулы не учитывают скрепляющее влияние посадки нажимного конуса на цилиндрическую заточку коллекторной втулки. [17]
В производстве мелких коллекторов на пластмассе и эпоксидных смолах конструкционные стали применяются для коллекторных втулок и армировочных колец, закладываемых в пакеты коллекторов при спрессовывании их пластмассой, с целью получения более прочного крепления пластин. [18]
Коллектор 8 генератора собран из большого числа медных коллекторных пластин, закрепленных на коллекторной втулке. Коллекторные пластины изолированы одна от другой прокладками. К пластинам припаяны концы секций обмотки якоря. К верхней части корпуса генератора прикреплен кожух 2, под которым находится реостат. Реостат включен в цепь обмотки возбуждения. [19]
Задача по приближению формы заготовки к готовой детали должна решаться путем изготовления комбинированных лито-сварных и кованосварных конструкций заготовок крупных коллекторных втулок, а также путем уменьшения припусков на поковках коллекторных и бандажных колец. [21]
![]() |
Коллектор тягового двигателя однофазного тока.| Конструктивные данные для коллекторов. [22] |
Эти коллекторы обычно ставятся на такие машины, в которых предусмотрен) прохождение воздуха через якорь, и в большинстве случаев бывает желательно обеспечить поступление воздуха через коллекторную втулку. [23]
![]() |
Вал двигателя ДПИ-150.| Способы крепления малого зубчатого колеса на конце вала двигателя. [24] |
Уже при проведении электрического расчета машины необходимо определить основные размеры вала, так как исходя из них рассчитываются размеры сечения воздушных каналов в сердечнике якоря, в коллекторной втулке и нажимных шайбах. [25]
В отдельных случаях коллекторные втулки могут изготовляться из чугунных или стальных отливок. [26]
![]() |
Схема взаимного расположения обмоток и коллекторов якоря делителя напряжения ДК-604В. [27] |
Коллекторы набраны из 315 медных пластин, изолированных друг от друга слюдопластом. Несущий пластмассовый корпус армирован стальной коллекторной втулкой. [28]
Лобовые части якорной обмотки защищены бандажами из стальной немагнитной проволоки. Коллектор посажен на миканитовую гильзу коллекторной втулки, которая консольно насажена на вал якоря. Такая посадка практически устраняет влияние прогибов вала на пайки соединений петушков коллектора с секциями якорной обмотки. [29]
В некоторых случаях для облегчения съема коллектор разбирают на валу якоря: отвинчивают гайку, снимают нажимное кольцо с манжетой, комплект медных пластин, изоляционный. В последнюю очередь с помощью пресса снимают коллекторную втулку. [30]