Конденсаторная втулка
Cтраница 2
Изоляторы выключателя состоят из конденсаторных втулок 2, проходящих своей средней частью сквозь раму, и полых фарфоровых ребристых покрышек 6 и 7, защищающих верхние и нижние концы втулок от атмосферных воздействий. [16]
Каждая колонка состоит из полой конденсаторной втулки 3, покрытой влагоупорной эмалью и закрепленной в нижнем опорном месте рамы. [17]
Конденсаторные выводы ( называемые иначе конденсаторными втулками, проходными изоляторами конденсаторного типа, или сердечниками с твердой изоляцией) применяют как для работы на воздухе, так и в трансформаторном масле в трансформаторах и электрической аппаратуре при напряжениях от 35 кВ и выше. [18]
С помощью указанного литого фланца конденсаторная втулка крепится к основной горизонтальной плите рамы выключателя. [19]
Ремонт рекомендуется начинать с трансформаторов тока, конденсаторных втулок, а затем переходить к ремонту контактов, дутогаси-тельного устройства, приводного механизма, газопроводов и арматуры. [20]
Ввод ( рис. 10) состоит из конденсаторной втулки 17, представляющей собой медную трубу, на которую намотано несколько слоев бакелизированной бумаги, чередующейся с цилиндрическими прокладками из станиоля; фарфоровой покрышки 11; токоведущего стержня 13, проходящего через весь ввод; чугунного фланца ввода 20 с кожухом 21, с помощью которого ввод укрепляется на MB. Под крышкой выключателя в нижней части каждого ввода встраиваются трансформаторы тока. Первичной обмоткой трансформатора тока служит токоведущий стержень 13, вокруг которого на сердечнике из трансформаторной стали выполнена вторичная обмотка. [21]
 |
Определение хода. [22] |
Устанавливают и крепят экраны на нижних концах труб конденсаторных втулок. [23]
При осмотре изоляционных частей особое внимание обращают на поверхность конденсаторных втулок и изоляционных тяг. При обнаружении случайного повреждения лакового покрытия поврежденное место смазывают тонким слоем светлого масляного лака воздушной сушки в два слоя - второй слой после высыхания первого. [24]
Тяги расположены попарно внутри верхней покрышки с обеих сторон конденсаторной втулки и связывают металлические заземленные части приводного механизма с подвижным контактным стержнем, находящимся под напряжением. Контактный стержень пропущен сквозь медную трубу, составляющую основу конденсаторной втулки. [25]
Работы по ремонту рекомендуется начать с ремонта трансформаторов тока, конденсаторных втулок и изоляторов, а затем перейти к ремонту контактов, дугогасительного устройства, приводного механизма, газопроводов и арматуры. [26]
Работы по ремонту рекомендуется начинать с ремонта трансформаторов тока, конденсаторных втулок и изоляторов, а затем перейти к ремонту контактов, дугогасительного устройства, приводного механизма, газопроводов и арматуры. [27]
Внутри короба рамы на нижнем основании с помощью стальных фланцев закреплены гетинаксовые конденсаторные втулки 18, защищенные двумя ребристыми фарфоровыми покрышками: верхней 8 и нижней 16, образующими три изоляторные колонки выключателя. [28]
Производят чистку от грязи и пыли, а затем тщательный осмотр конденсаторной втулки. Втулка не должна иметь поврежденных участков влагостойкого лакового покрова. [29]
Нагретый подогревателями внутри рамы воздух устремляется вверх, проникает в полости между конденсаторными втулками и верхними фарфоровыми покрышками и выходит наружу через специальные зазоры, имеющиеся между верхними колпачками и фланцами. Такое перемещение подогретого воздуха обеспечивает вентиляцию свободных от масла полостей выключателя. [30]
Страницы: 1 2 3 4