Полиамидная втулка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если хотите рассмешить бога - расскажите ему о своих планах. Законы Мерфи (еще...)

Полиамидная втулка

Cтраница 1


Полиамидные втулки и вкладыши могут использоваться в узлах трения с жидкой и густой смазкой.  [1]

Полиамидные втулки ( найлоновые), преимущественно тонкостенные, не запрессовываются, а либо насаживаются на цапфу с зазором в стальной втулке, либо наклеиваются. Учитывая значительное тепловое удлинение, во втулке делают винтовую канавку, с целью обеспечения расширения в осевом направлении.  [2]

Полиамидную втулку надевают на специальную оправку ( фальшвал), установленную в патроне токарного станка. Выступающую часть втулки ( около / 4 длины) при ее вращении развальцовывают и одновременно напрессовывают на вал. После облицовки валов полиамидными втулками не требуется дополнительной механической обработки, отпадает необходимость в термической обработке шеек вала, обычно применяющейся для повышения их износостойкости, упрощается и ускоряется ремонт подшипников.  [3]

Допустим, что полиамидные втулки служат 6 месяцев. Если известно, что себестоимость изготовления бронзовой втулки равна 4 руб., а полиамидной 3 руб., го сумма годовой экономии эксплуатационных расходов за счет повышения срока службы втулки составит b руб. Эта цифра определяется следующим образом: бронзовых втулок требуется за год 3 ед. Разность этих цифр дает сумму экономии.  [4]

Касаясь вопроса запрессовки полиамидной втулки в металлическую обойму, необходимо отметить, что при запрессовке втулка подвергается сжатию, которое создает дополнительные внутренние напряжения, способствующие ползучести материала. Склеивание втулок дает лучшие результаты. Для склеивания применяют клеевые лаки ( например, Ф-10 по ТУ 6 - 05 - 1092 - 74), а также эпоксидные клеи. Обратная пара трения имеет ряд других преимуществ перед прямой парой, в том числе отвод тепла через стальной вкладыш в корпусе улучшается, повышается износостойкость сопряжения из-за равномерного изнашивания всей поверхности полиамидного покрытия, а не только контактной поверхности трения вкладыша, упрощается нанесение покрытия на наружную поверхность вала.  [5]

В телевизионной технике ферриты часто вклеивают в полиамидные втулки с помощью версамидных, резорциновых или полиэфирных клеев.  [6]

7 Механизм управления сцеплением моторной коляски СЗА-М. [7]

Нижние концы рычагов специальными винтами соединены шарнирно с колонкой 2, скользящей по шлифованной части рулевого вала 6 на двух полиамидных втулках. Колонка 2 упирается нижним торцом в муфту 3 выключения сцепления, также перемещающуюся на двух полиамидных втулках по рулевому валу.  [8]

9 Правильное ( а и неправильное ( б расположения уплотнений в узле трения с полимерной втулкой.| Правильное ( а и неправильное ( б крепления втулки на цилиндре. [9]

На рис. 19 приведены правильное и неправильное крепления втулки на штоке гидроупора. Дополнительное армирование полиамидной втулки с помощью кольца 2 создает условия, при которых стопорное кольцо 1 работает ца срез. Без армирующего кольца втулка 3 под действием неуравновешенных сил при движении штока 4 относительно цилиндра 5 течет в направлении, обратном направлению движения штока. Это приводит к изгибу стопорного кольца и разрушению всей конструкции. Таким образом, только правильный выбор формы, размеров втулки и расположения ее элементов дает нужный эффект повышения надежности уплотнения.  [10]

Необходимость склеивания пластмассы с резиной возникает при изготовлении воздушного фильтра мотоцикла. Фильтр запрессован в полиамидную втулку, которая насажена на резиновую трубку. Для получения прочного соединения используют нитрилкаучуковый или модифицированный изоцианатами хло-ропреновый клей. Трубки затем насаживают на карбюратор, при этом также применяют клеи, в частности цианакрилатные. Очень распространено склеивание пенопластов - в автомобильной промышленности, ортопедии, в производстве спортивного инвентаря, игрушек и др. Для соединения жестких пенопластов наиболее подходят эпоксидные клеи, прежде всего для склеивания пенополистирола или вспененного АБС-пластика; их можно склеивать и поливинилацетатной дисперсией. Жесткий пенополивинилхлорид и пенополиуретаны можно склеивать еще и клеями на основе сополимеров винилхлорида и каучуковыми. Эти же клеи используют для наклеивания таких материалов на стекло или древесину.  [11]

В начальный период эксплуатации втулки имели примерно на 25 % меньший износ, чем бронзовые. Однако при длительной эксплуатации износ полиамидных втулок, как и сопряженной стальной оси, происходил значительно быстрее, чем у пары с бронзовой втулкой.  [12]

13 Механизм управления сцеплением моторной коляски СЗА-М. [13]

Нижние концы рычагов специальными винтами соединены шарнирно с колонкой 2, скользящей по шлифованной части рулевого вала 6 на двух полиамидных втулках. Колонка 2 упирается нижним торцом в муфту 3 выключения сцепления, также перемещающуюся на двух полиамидных втулках по рулевому валу.  [14]

Полиамидную втулку надевают на специальную оправку ( фальшвал), установленную в патроне токарного станка. Выступающую часть втулки ( около / 4 длины) при ее вращении развальцовывают и одновременно напрессовывают на вал. После облицовки валов полиамидными втулками не требуется дополнительной механической обработки, отпадает необходимость в термической обработке шеек вала, обычно применяющейся для повышения их износостойкости, упрощается и ускоряется ремонт подшипников.  [15]



Страницы:      1    2