Вставная втулка

Cтраница 1

Вставные втулки выполняются деревянными - составными из четырех частей. При толщине менее 5 мм могут применяться втулки из прессованной бумаги. [1]

Вставные втулки позволяют резко упростить отливку блок-картера, так как вместо нескольких сложных стержней, образующих цилиндры и полости блока, применяется один стержень, который занимает всю внутреннюю полость и выходит знаками в картер и к торцам цилиндра. При сложной схеме компрессора только применение вставных втулок позволяет объединить цилиндровые блоки и картер в единый блоккартер. [2]

Толщина стенок вставных втулок из алькусина Д для надежности крепления в корпусе должна быть в 11 / 2 - 2 раза больше, чем бронзовых. [3]

Толщина стенок вставных втулок из алькусина - Д, для надежности крепления, должна быть в 1 / 2 - 2 раза больше, чем бронзовых. [4]

Пространство между вставными втулками и стенками блока является водяной рубашкой для системы охлаждения. [5]

Этот подшипник также имеет вставную втулку / из бронзы или из антифрикционного чугуна. [6]

Блок цилиндров 3 со вставными втулками 4 состоит из двух половин, соединенных вместе. В цилиндровой крышке размещены форсунка, пусковой кла-яан, индикаторный кран с предохранительным клапаном. [7]

Рабочие части цилиндров компрессора и вставные втулки ( гильзы) цилиндров должны подвергаться 1 раз в 5 лет гидравлическому испытанию на давление, в полтора раза превышающее рабочее давление. После каждой проточки цилиндры и вставные втулки также подвергаются гидравлическому испытанию на указанное давление. [8]

Стойка / несет сверху и снизу вставные втулки 4 для крепления двух крутильных проволок длиной 20 см каждая. [9]

Направляющие клапанов выполняются в виде отдельных вставных втулок ( фиг. Большинство втулок делаются цельными, лишь у клапанов с утолщениями на конце стержня - разрезными. На наружной поверхности втулка обычно имеет буртик, которым она упирается в блок или в головку при запрессовке. [10]

Уплотнение штока резиновыми кольцами круглого сечения. [11]

Изображенное на рис. 36 уплотнение с вставной втулкой) позволяет монтировать шток 2 сверху корпуса крана, что облегчает сборку. Кроме того, такая конструкция более технологична, так как изготовление канавок для колец в отдельной втулке значительно удобнее, чем в корпусе. Бронзовая опорная шайба 3 позволяет снизить момент трения бурта штока о втулку. [12]

Амортизаторы и рабочий орган. [13]

Выпускаемые в настоящее время амортизаторы имеют лишь вставную втулку, что значительно упрощает технологию изготовления. [14]

Остов дизеля чугунный; блок-картер цельный со вставными втулками. [15]

Страницы: 1 2 3 4