Cтраница 1
Кулачковая втулка 15 скреплена с поворотным рычагом 9 винтами. При повороте рычага одновременно поворачивается кулачковая втулка, при этом подшипники 11 и 14, перекатываясь по торцу втулки, выполненному в виде кулачка, будут подниматься вверх, увлекая за собой стержень, или опускаться вниз. [1]
На кулачковой втулке б и на корпусе подшипника насоса имеются риски; совмещение рисок соответствует моменту начала подачи топлива той секцией насоса, которая обслуживает цилиндр, являющийся при установке угла опережения подачи исходным. В насосе двигателя В-2 совмещение рисок означает начало подачи топлива второй секцией, обслуживающей первый цилиндр левого блока. [2]
На втулке 3 смонтирована кулачковая втулка предохранительной муфты. Корпус предохранительной муфты 2 представляет собой зубчатое колесо ( z 40), находящееся в постоянном зацеплении с зубчатым колесом 1 ( z 40) перебора коробки подач. При перегрузке механизма рабочих подач двенадцать шариков, находящихся в контакте с отверстиями фланца кулачковой втулки, сжимают пружины и выходят из контакта с отверстиями фланца, вследствие чего зубчатое колесо ( z 40) предохранительной муфты 2 начинает проскальзывать относительно кулачковой втулки и рабочая подача прекращается. [3]
На втулке 3 смонтирована кулачковая втулка предохранительной муфты. Корпус предохранительной муфты 2 представляет одновременно зубчатое колесо ( z 40), находящееся в постоянном зацеплении с зубчатым колесом / ( г 40) перебора коробки подач. [4]
Датчик положения состоит иа кулачковой втулки, укрепленной на валу поворотного патрубка 13, и пяти микропереключателей. Кулачковая муфта состоит из пяти кулачков, скрепленных между собой. Каждому положению ПСМ соответствует определенная комбинация замкнутых под действием кулачков контактов микропереключателей. Например, при замере дебита пятой скважины замкнуты контакты-1 - го и 3-го микропереключателей, а, скажем, 13-ои скважине соответствуют замкнутые контакты 1-го, Э - го и 4-го микропереключателей. Таким образом, положению ПСМ соответствует комбинация включенных контактов микропереключателей в двоичном коде при записи разрядов слева направо от младшего к старшему. [5]
При сцеплении кулачковой муфты 6 с кулачковой втулкой предохранительной муфты 2 вал 14 и соответственно зубчатое колесо 15 получают 18 различных скоростей в зависимости от положения переключаемых зубчатых колес коробки подач. [6]
На втулку 3 цилиндрическим хвостовиком свободно посажена кулачковая втулка 7 с двумя продольными вырезами. [7]
При перемещении муфты 6 влево она сцепляется с кулачковой втулкой 3 зубчатого колеса 2 ( 2 40), находящегося в постоянном зацеплении с зубчатым колесом 1 ( 2 40) перебора коробки подач; таким образом, фрикционный вал получает от коробки подач 18 различных скоростей в зависимости от положения переключаемых зубчатых колес коробки подач. [8]
Если замеренный угол опережения меньше 30, то следует повернуть кулачковую втулку по направлению ее вращения. Поворот кулачковой втулки против направления ее вращения соответствует уменьшению угла опережения. [9]
При перегрузке механизма подач шарики, находящиеся в контакте с отверстиями кулачковой втулки 2, сжимают пружины и выходят из контакта. При этом зубчатое колесо 17 проскальзывает относительно кулачковой втулки 2 и рабочая подача прекращается. Быстрое вращение от электродвигателя передается, минуя коробку подач, зубчатому колесу / 3, которое установлено на хвостовике корпуса фрикционной муфтщ 9 и имеет, таким образом, постоянную частоту вращения. [10]
В двухрядном радиальном дифференциале два ряда сухарей расположены между внутренней и внешней кулачковыми втулками. Профиль кулачка втулки обычно строится по спирали Архимеда. Кулачки наружной втулки расположены на одной оси, а на внутренней втулке один ряд кулачков сдвинут относительно другого на половину шага кулачка. Это обеспечивает непрерывную передачу крутящего момента то одним, то другим рядом кулачков. Считают, что небольшая пульсация момента положительно сказывается на работе дифференциала. [11]
Горизонтальная трехрядная головка с механическим разжимом брусков: / - колодки; 2-стержень; 3-бруски; 4 - пружина; 5 и 6 -втулки; 7 -штифт; S - кулачковая втулка; 9 - гайка. [12]
Распределитель контактной системы зажигания необходимо снять с двигателя; очистить наружную поверхность от пыли, грязи и масла; очистить внутреннюю поверхность крышки; проверить состояние контактов и угол замкнутого состояния; проверить работу автоматов опережения зажигания; смазать подшипники, фильц, ось рычажка и кулачковую втулку. [13]
Если замеренный угол опережения меньше 30, то следует повернуть кулачковую втулку по направлению ее вращения. Поворот кулачковой втулки против направления ее вращения соответствует уменьшению угла опережения. [14]
Кулачковая втулка 15 скреплена с поворотным рычагом 9 винтами. При повороте рычага одновременно поворачивается кулачковая втулка, при этом подшипники 11 и 14, перекатываясь по торцу втулки, выполненному в виде кулачка, будут подниматься вверх, увлекая за собой стержень, или опускаться вниз. [15]