Cтраница 2
Цилиндровая втулка установлена на двух резиновых манжетах самоуплотняющегося типа. [16]
Цилиндровая втулка - стальная цементированная, имеет 12 круглых выпускных окон. Распределительны й вал приводится от коленчатого вала вертикальным валиком с разъемной шлицевой муфтой и двумя парами конических шестерен. [17]
Цилиндровые втулки, поршни, поршневые и золотниковые кольца и крышки цилиндров подвергаются термической обработке для снятия остаточных напряжений. [18]
Цилиндровые втулки отливаются из высококачественного чугуна с механическими свойствами не ниже СЧ 24 - 44 для втулок с внутренним диаметром до 150 мм и СЧ 21 - 40 - для втулок с внутренним диаметром более 150 мм. [19]
Цилиндровые втулки уплотняются резиновыми кольцами и удерживаются коронкой, прижимаемой цилиндровой крышкой с самоуплотняюшимися резиновыми манжетами. [20]
Цилиндровые втулки дизелей с прямоточной продувкой при встреч-нодвижущихся поршнях качественно отличаются от втулок четырехтактных дизелей. Сверху втулка ( рис. 74) имеет фланец для крепления к блоку, ниже по периметру - продувочные окна. В нижней части расположены выпускные окна. [21]
Тонкостенные цилиндровые втулки и трубопроводы рассчитываются как тонкостенные цилиндрические сосуды. [22]
Цилиндровые втулки крупногабаритных машин обычно растачиваются на горизонтальных расточных станках при помощи многорезцовых головок, закрепляемых на борштанге. [23]
Внутри цилиндровых втулок перемещаются поршни, закрепленные на коническом хвостовике штока. Движение поршням сообщается штоками, соединенными с эксцентриковым механизмом приводной части насоса, который позволяет преобразовать вращение коренного вала в возвратно-поступательное движение поршней насоса. [24]
![]() |
Схема измерения поршня дизеля. [25] |
Цилиндровую втулку с трещинами у адаптерных отверстий заменяют. Надежный контакт между цилиндровой втулкой и адаптером достигается заменой или отжигом медной прокладки и торцовкой зенкером контактной поверхности втулки под медное кольцо. Трещины в зоне адаптерных отверстий ( Д100) возникают как у цилиндровой втулки, так и у ее рубашки. Цилиндровые втулки и их рубашки с трещинами бракуют. [26]
Цилиндровую втулку обычно ремонтируют способом ремонтных размеров. В зависимости от размера втулки выбирают станочное оборудование. Для малогабаритных втулок - гильз используют вертикальные расточные станки, а окончательную обработку выполняют на специальных хонинговальных станках. [27]
Если цилиндровые втулки и поршни для трехпоршневых насосов по своим конструктивно-технологическим параметрам не содержат качественно новых решений в отличие от аналогичных деталей двухпоршневых насосов, то клапанные узлы для трехпоршневых насосов принципиально отличны от ранее известных. [28]
Посадка цилиндровой втулки в отверстие станины выполняется с незначительными натягами и без затруднений. Окончательное заключение о точности установки цилиндра можно сделать после проверки оси цилиндра по отвесу, которая должна подтвердить, что ось цилиндра перпендикулярна оси коленчатого вала и проходит точно посередине между щеками кривошипа. [29]
Замена цилиндровых втулок в комплекте с поршнями большого диаметра на меньший применяется при увеличении давления, насооа. Этсг опоооб щироко используется при бурении скважин, когда увеличение глубины бурения - рвбует преодоления наоосом гидрав-лччвоиос сопротивлений с сохранением установленной мощности. [30]