Cтраница 2
Высота посадочной поверхности промежуточной втулки должна быть не менее половины высоты испытываемого круга. [16]
Для горячих жидкостей стационарную промежуточную втулку изготовляют из каленой стали 3X13, - а вращающуюся втулку - из стали 1 XI 3 с наплавкой стеллита или сормайта. [17]
Сальник выполнен с промежуточной втулкой и смазочным устройством ( лубрикатором) для постоянной подачи смазки в пространство между втулкой и штоком. [18]
Подшипники установлены в промежуточных втулках, что позволяет несколько увеличить диаметр малого колеса. Для регулирования зацепления достаточно сменить мерные шайбы, подклады-ваемые под промежуточные втулки. Удобно, если регулировочные шайбы выполнены в виде полуколец ( вариант внизу), фиксируемых крепежными болтами. [19]
Подшипники установлены в промежуточных втулках, что позволяет несколько увеличить диа - 1етр малого колеса. Для регулирования зацепления достаточно сменить мерные шайбы, подклады-ваемые под промежуточные втулки. Удобно, если регулировочные шайбы выполнены в виде полуколец ( вариант внизу), фиксируемых крепежными болтами. [20]
Рабочие элементы располагают через промежуточные втулки или без них. В первом случае шаг рабочих элементов принимают равным t ( 1 0 - г - 1 4) YJ7, где L - длина обрабатываемого отверстия. Диаметры элементов определяют с учетом принятых значений натягов на элементы и величины упругой деформации детали после калибрования. [22]
Даже при таких условиях промежуточная втулка должна иметь значительную длину. [23]
Непосредственно в корпусе без промежуточных втулок установлены шариковые чрадиальные однорядные подшипники, поэтому из расчетной ехемы на рис. 6.5 исключаются влияющие размеры у4 Те. [24]
![]() |
Посадки шариковых и роликовых подшипников. [25] |
Сборка осей произведена без промежуточных втулок с посадкой на конусы. При подаче масла под давлением в отверстие 9 производится дозатяжка осей с помощью гидравлической гайки. [26]
При работе манжеты по промежуточной втулке или по ступице насадной детали ( см. рис. 207, / / и III) пологие заходные фаски на втулках и ступицах обязательны, так как в данном случае применить способ монтажа, приведенный на рис. 208, Ш, невозможно. [27]
Сальник 12 выполнен с промежуточной втулкой и смазочным устройством ( лубрикатором) для постоянной подачи смазки в пространство между втулкой и штоком. [28]
Соединение шарнира 4 осуществляется посредством промежуточной втулки 6, на цилиндрической поверхности большого диаметра которой размещены боковые отверстия. Лабиринтное уплотнение 7 размещено над осевыми подшипниками и обеспечивает перепад давлений до 8МПа при утечке всего 2 - 6 % от общего расхода жидкости, проходящей через двигатель. Это уплотнение изготовлено из твердых сплавов. [29]
Следует также проверять состояние поверхностей промежуточных втулок и гильз. Зазор в промежуточных втулках должен быть на 0 1 - 0 05 мм Меньше, чем в уплотнительных кольцах. [30]