Cтраница 1
Толстостенные втулки могут обрабатываться с применением обычных методов крепления в патроне. [1]
Штампы для гибки толстостенных втулок из предварительно отрезанных или вырубленных заготовок. [2]
Посадка - рр применима также для длинных толстостенных втулок. [3]
Если размеры шкива не позволяют установить толстостенную втулку с продолбленным пазом, тогда отверстие в шкиве растачивают на глубину шпоночного паза и устанавливают на клее тонкостенную втулку. [4]
Калиброванная трубка 5 вискозиметра помещена в толстостенную втулку 11, соединенную с выводными штуцерами. [5]
Для технической практики особо важна прессовая посадка толстостенной втулки ( ступицы) на сплошной, вал. [6]
Когда размеры шкива позволяют расточить отверстие под толстостенную втулку, имеющую шпоночный паз, то ремонт осуществляют так: по расточенному отверстию шкива изготовляют новую втулку, затем во втулке долбят шпоночный паз; подготовляют поверхности для нанесения клея, наносят клей и устанавливают втулку в шкив. После отвердения клея шкив пригоден для эксплуатации. [7]
![]() |
Шкивы рем-енных передач. [8] |
Когда размеры шкива позволяют расточить отверстие под толстостенную втулку, имеющую шпоночный паз, то ремонт осуществляют так: растачивают отверстие ступицы, долбят шпоночный паз и изготавливают переходную втулку со шпоночными пазами на наружном и внутреннем диаметрах. [9]
Второй способ заключается в прессовании из слоистых пластиков толстостенных втулок, круглых прутков или плит, из которых с помощью обработки резанием получают готовые вкладыши. [10]
Предложена методика, которая заключается в последовательной протяжке ряда колец через отверстие в толстостенной втулке, изготовленной из деформируемого металла. Показателем экранирующей способности смазки служит число циклов деформации до возникновения схватывания, о чем можно судить по резкому возрастанию усилия протягивания. [11]
Второй вариант является с точки зрения технологичности предпочтительным, так как запрессовка в пластмассовый шкив металлической толстостенной втулки вызывает возникновение в шкиве значительных внутренних напряжений, ведущих к растрескиванию шкива и его порче. Напряженное состояние материала шкива объясняется несопоставимыми коэффициентами теплового линейного расширения металла и пластмассы, причем термическая обработка и другие меры специального характера не снижают в достаточной степени эти напряжения. [12]
Вследствие низкой теплопроводности, высокого коэффициента линейного расширения и легкой деформируемости пластмассовые подшипники редко выполняют в виде толстостенных втулок. [13]
Вследствие низкой теплопроводности, высокого коэффициента линейного расширения и легкой деформируемости пластмасовые подшипники редко выполняют в виде толстостенных втулок. [14]
![]() |
Антифрикционные пластики. [15] |