Наружная втулка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Легче изменить постановку задачи так, чтобы она совпадала с программой, чем наоборот. Законы Мерфи (еще...)

Наружная втулка

Cтраница 1


Наружная втулка имеет кронштейн с подшипниками 7, которые входят в паз направляющей, укрепленной на станине 6 правой группы. Корпус приводится во вращение через зубчатую передачу от мотор-редуктора.  [1]

2 Соединительная проходная вставка для радиочастотных кабелей.| C-45. Колодка для подключения радиочастотного кабеля к блоку. [2]

Наружная втулка 12 второй половины муфты имеет резьбу для соединения с первой половиной. Наконечник 13 надевают и припаивают к внутреннему проводу кабеля.  [3]

4 Типы лабиринтных уплотнений для газов.| Зависимость отношения коэффициентов расхода через гладкое и ступенчатое уплотнения от относительного зазора при различном числе гребней. [4]

Наружную втулку в этом случае изготовляют из графита.  [5]

Наружную втулку уплотнения выполняют из закаленной, цементованной или азотированной стали. Кольца сажают в канавки корпуса с осевым зазором 0 005 - 0 020 мм. Просвет а ( рис. 210 /) между наружной поверхностью корпуса и отверстием втулки делают равным 0 5 - 1 мм.  [6]

7 Групповое шарнирное соединение. [7]

При изготовлении наружной втулки следует снять фаски в отверстиях под штуцера с внутренней стороны и зачистить их. В противном случае при сборке могут быть срезаны резиновые уплотнения.  [8]

9 Схема шарнирного.| Схема группового шарнирного соединения - трубопроводов. [9]

Конструкция включает наружную втулку 1 со штуцерами 10, внутреннюю втулку 5, крышки 3 и 7 со штуцерами 8 и 9, резиновые уплотнения круглого сечения 2, 4 и 6 и крепежные детали.  [10]

11 Приспособление для шлифования. [11]

Состоит из корпуса, наружной втулки, крышки, двигателя и пускового устройства.  [12]

13 Приспособление для шлифования. [13]

Состоит из корпуса, наружной втулки, крышки, двигателя и пускового устройства.  [14]

Щелевой фильтр состоит из наружной втулки 5 и входящего в нее с диаметральным зазором фильтрующего элемента 19, который представляет собой полую втулку. На ее наружной цилиндрической поверхности имеются продольные канавки. При протекании топлива через зазор между наружной втулкой и фильтрующим элементом частицы размером более 0 01 - 0 02 мм ( величина радиального зазора) в зазор не проходят и оседают в канавках. Преимуществом этого фильт-тра является то, что он улавливает механические примеси непосредственно перед распылителем.  [15]



Страницы:      1    2    3    4    5