Направляющая втулка - толкатель
Cтраница 2
Смазка в цилиндр подается через контрольный глазок плунжерным лубрикатором, приводимым в движение от коленчатого вала. Механизм движения, толкатели и кулисы смазываются с помощью шестеренчатого насоса от системы циркуляционной смазки. Направляющие втулки толкателей и сальник штока впускного клапана смазываются солидолом через пресс-масленки. [16]
Смазка в цилиндр подается через контрольный глазок плунжерным лубрикатором, приводимым в движение от коленчатого вала. Механизм движения, толкатели и кулисы смазываются с помощью шестеренчатого насоса от системы циркуляционной смазки. Направляющие втулки толкателей и сальник штока впускного клапана смазываются солидолом через пресс-масленки. [17]
 |
Детандер ДВД-13. [18] |
Смазка в цилиндр подается через контрольный глазок плунжерным лубрикатором, приводимым в движение от коленчатого вала. Механизм движения, толкатели и кулисы смазываются с помощью шестеренчатого насоса от системы циркуляционной смазки. Направляющие втулки толкателей и сальник штока впускного клапана смазываются солидолом через пресс-масленки. [19]
Толкатели передают усилия от кулачков к клапанам или штангам и разгружают клапаны ( штанги) от боковых усилий. У рассматриваемых двигателей применяют стальные цилиндрические ( ЗИЛ-130) и роликовые ( ЯМЗ-236) толкатели. Направляющими втулками толкателей у двигателей ЗИЛ-130 служат отверстия, выполненные в специальных приливах блока. Подвесные роликовые толкатели двигателя ЯМЗ-236 устанавливаются на разрезных осях, расположенных в опорах над распределительным валом. [20]
При работе пускового двигателя шестерня коленчатого вала через промежуточную шестерню передает вращение шестерне 19 ( рис. 34) передаточного механизма. Вместе с шестерней 19 вращается ведущий диск муфты. После запуска пускового двигателя, перемещая рычаг 4 ( рис. 36) вперед, плавно включают муфту сцепления. При включении муфты сцепления вращение через обойму 30 ( рис. 34), ролики, вал механизма, шестерню 24 и венец маховика передается коленчатому валу основного двигателя. Когда основной двигатель будет запущен и частота его вращения достигнет 250 - - 300 об / мин, грузы выходят из зацепления с направляющей втулкой толкателя и шестерня с держателем выходит из зацепления с венцом маховика под действием пружин 2 и 3, перемещается вправо. [21]
Страницы: 1 2