Втягивание - якорь
Cтраница 2
Повышенное напряжение втягивания якоря у контакторов переменного тока может быть вызвано увеличенным против номинального числом витков катушки завышенным зазором якоря, чрезмерной затяжкой возвращающей пружины, затиранием контактов в дугогаси-тельной камере и в осях. [17]
 |
Схема испытания контактора типа КТ на напряжение втягивания с помощью котельных. [18] |
Повышенное напряжение втягивания якоря может быть вызвано следующими причинами: увеличением против номинального числа витков катушки, завышенным зазором якоря, чрезмерной затяжкой возвращающей пружины ( при ее наличии), затиранием контактов в дугогасительных камерах или в осях. [19]
Повышенное напряжение втягивания якоря может быть вызвано следующими причинами: увеличенным против номинального числом витков катушки, завышенным зазором якоря, чрезмерной затяжкой возвращающей пружины ( при ее наличии), затиранием контактов в дугогасительных камерах или в осях. [20]
Зависимость силы втягивания якоря Рш от его перемещения х приведена на рис. 15.11. Суммарная сила PMz от постоянной внешней нагрузки и силы тяжести якоря изображена прямой, параллельной оси абсцисс. [21]
 |
Схема проверки напряжения срабатывания и возврата реле времени серии ЭВ. [22] |
Минимальное напряжение четкого втягивания якоря должно быть: не более 80 % номинального для реле ЭВ-217, ЭВ-218, ЭВ-227, ЭВ-228, ЭВ-237, ЭВ-238, ЭВ-247, ЭВ-248, для остальных типов реле - не более 70 % номинального. [23]
Зависимость силы втягивания якоря Ра от его перемещения х приведена на рис. 15.11. Суммарная сила Рм от постоянной внешней нагрузки и силы тяжести якоря изображена прямой, параллельной оси абсцисс. [24]
 |
Основные технические данные контакторов. [25] |
Собственное время втягивания якоря контактора 2 и 3 величин составляет 0 008 с, 4 и 5 величин 0 1 с, время отпадания якоря равно 0 5 и 0 1 с, соответственно. [26]
Собственное время втягивания якорей электромагнитов типа КМП очень велико. [27]
Если по мере втягивания якоря равновесие наступает при постоянно возрастающем значении напряжения, то действие пружины должно быть ослаблено. [28]
В результате на период втягивания якоря на катушку электромагнита подается напряжение, в несколько раз большее номинального. После полного втягивания якоря выключатель Р2 размыкают и напряжение на катушке уменьшается до номинального. [29]
С целью уменьшения времени втягивания якоря или увеличения тягового усилия ( при ПВ 40 и 100 %) электромагнита параллельного возбуждения применяется форсировка электромагнита, для чего его включают на повышенное ( в 2 - 2 5 раза) напряжение последовательно с добавочным сопротивлением. Это сопротивление на время втягивания якоря шунтируется нормально закрытыми контактами токового реле и вводится в схему уже после втягивания якоря, обеспечивая нормальную работу электромагнита при замкнутом магнитопроводе, что значительно снижает ток и нагрев катушки. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5