Cтраница 1
После выбега ротора ГТУ при останове должны быть перекрыты всасывающий и выходной тракты. [1]
![]() |
Кривые выбега машинных агрегатов. [2] |
Если до выбега приводной электродвигатель работал с номинальной нагрузкой, то Мс0 1, поэтому механическая постоянная времени численно равна подкасательной. [3]
Лм оохращвния выбегов при оитановяах механизмов и для четкости работ их охвиои првдуоищтривввтоя динамическое тор-моявнне электродвигателей. Ляя окончательного ватирмаливамия и удержания иеханмвмов отрелы и тележки от овиовыкатнвеиия предусмотрен механический торнов. [4]
Блок обнаружения выбегов БОВ ( тип 1) предназначен для непрерывного сравнения значений переменных с предельно допустимыми нормами. [5]
Блок обнаружения выбегов БОВ) производит сравнение отклонений параметров от номиналов ( задаваемых оператором о пульта управления) с величинами технологических допусков ( задаваемых по технологической карте) и в случае отклонений параметров за технологические допуски включает сигнализации, которая извещает оператора о наличии отклоненияс его месте и знаке, т.е. о направления выбега - вверх или вниз. Входные сигналы БОВ - параметры и номиналы; выходные - наличие напряжения в цепях соответствующих сигнальных ламп на пульте. [6]
Блок обнаружения выбегов БОВ-202М предназначен для обнаружения отклонения переменных за технологические допуски ( предупреждающая сигнализация); он действует аналогично блоку BQB-401. Отличие состоит IB том, что если контролируется регулируемая переменная, то допустимая зона отклонений, постоянная по абсолютной величине, перемещается с изменением величины задания переменной. Сформированные в блоке БОВ-202М сигналы отклонения ВВ и ВН поступают на лулът контроля и управления ПКУ. [7]
Для предупреждения чрезмерных выбегов температуры Стенки при ухудшенных условиях эксплуатации ломимо обычного расчета определяется температура стенки t CT, соответствующая временному увеличению неравномерности тепловосприятия; по этой температуре дополнительно проверяется прочность; результаты проверки не вносят в расчеты, представляемые с паспортом котла. [9]
Период останова ( выбега) характеризуется постепенным убыванием скорости входного звена до ее нулевого значения. [10]
Вопросы пуска и выбега агрегатов имеют большое практическое значение. В частности, номинальная мощность приводных электродвигателей иногда определяется не величиной статической нагрузки, а условиями пуска агрегата. [11]
С целью исключения выбегов в процессе движения ротор должен отставать от поля на величину пути, необходимую для торможения. [12]
![]() |
Принципиальная схема контроля, автоматического регулирования и сигнализации технологическим процессом с применением системы Центр. [13] |
В блоках обнаружения выбегов ( рис. 5 - 9) предусмотрена возможность контроля исправности сигнализации, которая осуществляется при подаче к блоку с пульта управления пневмосигналов ПСК ил и ЯСЗ. [14]
С целью устранения выбегов регулирующего органа применяется торможение электрического двигателя. [15]