Выбор - маршрут
Cтраница 3
Механизмы управления маршрутизацией обеспечивают выбор маршрутов движения информации по коммуникационной сети таким образом, чтобы исключить передачу секретных сведений по скомпрометированным ( небезопасным) физически ненадежным каналам. [31]
Транспортный контроллер управляет переключателями выбора маршрута в точках разветвления и слияния трасс, останавливает заготовки в зоне загрузки станка и передает детали оператору перегрузочной станции. [32]
Кроме того, оптимальность выбора маршрута от отправителя к получателю влияет на скорость передачи информации, что является узким местом в современных сетях из-за их низкой скорости передачи информации и качества сетей. [33]
Давайте рассмотрим некоторые примеры выбора маршрутов. Имеется SOESable акция, в количестве, подходящем SOES, 1000 акций. [34]
Сетевой уровень выполняет функции выбора маршрута передаваемых сообщений между узлами сети; оптимальные критерии выбора - среднее время задержки сообщений и степень загрузки сети. [35]
Рассматриваемая задача-это задача о выборе наиболее экономичного маршрута, начинающегося и заканчивающегося в фиксированных пунктах сети, которому отвечает минимальное значение транспортных расходов. [36]
Как влияет параметр 8 на выбор маршрута. [37]
Узлы типа U используются для выбора маршрута движения заявки с учетом состояния, в котором находятся ресурсы на момент поступления заявки на вход узла. Узлы типа U включаются в сеть в тех случаях, когда маршрут заявки выбирается в зависимости от того, предоставляется заявке требуемый ею ресурс или нет. Узел типа U всегда имеет два выхода. По одному из них заявка направляется в случае, когда запрашиваемое ею устройство или память могут быть ей предоставлены. В противном случае заявка направляется на другой выход узла. Узлы типа U располагаются в сети непосредственно перед теми устройствами и элементами памяти, при запросе обслуживания на которых возможно изменение маршрута заявки. Узел типа U описывается набором параметров: U, NAME, NAMEl, NAME2, где U - признак типа узла; NAME - символическое имя узла; NAME1 - символическое имя устройства или элемента памяти, на которые направляется заявка, если еееапрос на обслуживание может быть удовлетворен; NAME2 - символическое имя элемента сети, на который направляется заявка, если ее запрос к ресурсу с именем NAME1 не может быть удовлетворен. [38]
 |
Схема определения маршрута обработки. [39] |
В данном случае возникает задача выбора маршрута обработки поверхности при наличии нескольких вариантов. На рис. 3.17 &i и kz - величины, определяющие расплывчатость горизонтальной границы в области R в сторону уменьшения и увеличения. При использовании табличной модели ( см. рис. 3.16) snp и 5ф выбирают по нормативам. [40]
Началом оптимального построения расточной операции является выбор маршрута обработки отдельных поверхностей ( отверстий), так как оптимальная операция в целом для всей детали складывается из возможных оптимальных вариантов обработки каждого отдельного отверстия. Таким образом, задача оптимизации построения расточных операций решается в следующей последовательности: назначение маршрутов обработки отдельных отверстий; формирование оптимальных вариантов обработки системы соосных отверстий и всех отверстий детали в целом. [41]
Задачи упорядочения, календарного планирования и выбора маршрута являются частными случаями комбинаторных задач. [42]
Далее к этой сети применяется алгоритм выбора кратчайшего маршрута, изложенный в разд. &4) должен быть снят. [43]
Однако технолог-проектировщик должен обладать определенной свободой выбора маршрута обработки поверхности. Такую свободу дает использование математического аппарата нечетких ( расплывчатых) множеств. [44]
Беглый взгляд на таблицу подталкивает к следующему выбору маршрутов: стоимость перевозки по маршруту АХ равна нулю - перешлем по нему максимально возможную часть продукта ( 300), стоимость перевозки по маршруту CY самая дорогая - по этому маршруту не будем пересылать ничего, остальные семь маршрутов легко заполняются ряд за рядом путем выбора самого дешевого маршрута. [45]
Страницы: 1 2 3 4