Выбор - способ - восстановление
Cтраница 2
Многообразие негативных процессов, происходящих при сварке и наплавке, не позволяет предложить единую технологию восстановления деталей сваркой и наплавкой. Поэтому выбор способа восстановления должен решаться в каждом конкретном случае отдельно с учетом соображений, высказанных выше, а также условий эксплуатации и толщины материала восстанавливаемого изделия. При этом следует иметь в виду, что при сварке электрической дугой образуется выпуклый шов с резким переходом от металла шва к основному металлу. Это снижает эксплуатационную надежность конструкций, испытывающих вибрационные и циклические нагрузки. Кислородно-ацетиленовая или кислород-но-пропановая сварка обеспечивает получение вогнутого сварного шва с более высоким пределом усталостной прочности. [16]
 |
Примерная форма дефектной ведомости. [17] |
При современной технике ремонта значительное количество деталей машин может быть восстановлено одним из способов. Поэтому выбору способа восстановления деталей должно уделяться особое внимание. Необходимо также учитывать и экономическую целесообразность ремонта той или иной детали. [18]
При выборе способа восстановления следует учитывать особенности способов и применимость их к восстановлению тех или иных деталей. Важно так восстановить деталь, чтобы ее прочность и износостойкость по возможности не были снижены по сравнению с невосстановленной деталью. Большую роль при выборе способа восстановления деталей играет экономика. Средняя стоимость восстановления ручной дуговой наплавкой составляет 25 - 35 % от стоимости изготовления новых деталей. [19]
Звенья гусениц большинства тракторов изготавливают из высокомарганцовистой стали Г13, высокоизносостойкой, но плохо поддающейся сварке. Это и определяет выбор способа восстановления звеньев. [20]
При необходимости может быть профрезерован новый шпоночный паз на валу со смешением его на четверть окружности относительно старого. Выбор способа восстановления зависит от возможностей ремонтного участка. [21]
При восстановлении деталей машин, требующих ремонта, большое значение имеет выбор рационального способа их восстановления. Правильный выбор способов восстановления деталей снижает стоимость ремонта, простой оборудования, расход материалов и повышает межремонтный срок службы. Сложность выбора способов восстановления деталей заключается в том, что при сравнении вариантов приходится сопоставлять не только материальные затраты, но и оценивать надежность и долговечность деталей после восстановления. При выборе способов восстановления деталей одновременно с уменьшением затрат следует учитывать повышение межремонтного срока службы. Таким образом, выбор способа восстановления деталей следует производить на основе комплексного анализа технической и экономической целесообразности их применения. Для обоснованного выбора способов восстановления деталей, обеспечивающих требуемую долговечность, необходимо, во-первых, изучить условия работы типовых деталей механизмов и, во-вторых, располагать данными о физико-механических свойствах и работоспособности материалов, применяемых для восстановления изношенных деталей до заданных размеров. [22]
Автомобильные краны относятся к восстанавливаемым машинам. После достижения предельного состояниия их составные части, сборочные единицы и детали подвергаются при ремонте восстановлению и вновь могут быть работоспособными. Восстановление изношенных, разрушенных и потерявших свою первоначальную форму деталей производят механической обработкой, сваркой, правкой, наплавкой. При выборе способа восстановления учитывают конструкцию и состояние изношенной детали, вид износа, допустимую величину износа в сопряжении с другими деталями, а также наличие необходимого технологического оборудования на ремонтном предприятии. [23]
Техногенно-нарушенные почвы отличаются легкостью механического состава, крайне низким содержанием гумуса и подвижных форм питательных элементов, а также повышенной кислотностью. Для этих почв характерно: отсутствие доступных растениям питательных элементов; реакция среды неблагоприятная не только для естественного восстановления растительного покрова, но и для искусственного залужения. Неспособность этих почв противостоять термоэрозии ставит актуальную задачу разработки способа их закрепления с целью последующего восстановления почвенно-растительного покрова. При выборе способов восстановления необходимо учитывать трудность доставки минеральных удобрений, а также широкое распространение торфа со значительным содержанием валовых форм питательных элементов при избыточной кислотности. [24]
В процессе рабочего хода газы, образующиеся при сгорании топлива, проникают в поршневые канавки, увеличивают силу давления поршневых колец на стенки цилиндра. По мере движения поршня вниз давление газов падает, а следовательно, уменьшается давление колец. Вследствие износа зеркала цилиндра, задиров и рисок ухудшается компрессия. При выборе способа восстановления компрессии необходимо учитывать следующее: установкой в изношенный цилиндр нового поршня и колец нельзя получить нормальную компрессию, так как поршень и кольца не могут хорошо прирабатываться к овальному и конусному зеркалу цилиндра. Поршень и кольца в таком цилиндре перегреваются и быстро изнашиваются. [25]
При восстановлении деталей машин, требующих ремонта, большое значение имеет выбор рационального способа их восстановления. Правильный выбор способов восстановления деталей снижает стоимость ремонта, простой оборудования, расход материалов и повышает межремонтный срок службы. Сложность выбора способов восстановления деталей заключается в том, что при сравнении вариантов приходится сопоставлять не только материальные затраты, но и оценивать надежность и долговечность деталей после восстановления. При выборе способов восстановления деталей одновременно с уменьшением затрат следует учитывать повышение межремонтного срока службы. Таким образом, выбор способа восстановления деталей следует производить на основе комплексного анализа технической и экономической целесообразности их применения. Для обоснованного выбора способов восстановления деталей, обеспечивающих требуемую долговечность, необходимо, во-первых, изучить условия работы типовых деталей механизмов и, во-вторых, располагать данными о физико-механических свойствах и работоспособности материалов, применяемых для восстановления изношенных деталей до заданных размеров. [26]
Эта зависимость справедлива для большинства деталей, работающих на износ, и выражает абсолютную эффективность восстановления по показателям стоимости и износостойкости. Между тем следует различать абсолютную и относительную эффективность восстановления. Технико-экономический показатель абсолютной эффективности определяет выгодность восстановления детали по сравнению с заменой ее новой, а показатель относительной эффективности - целесообразность применения нового способа восстановления детали по сравнению с использованным ранее способом. При оценке и выборе способа восстановления необходимо учитывать особенности конкретных деталей и их назначение. Для некоторых деталей может оказаться недопустимым значительное снижение сопротивления усталости. [27]
При выборе способа восстановления следует учитывать особенности способов и применимость их к восстановлению тех или иных деталей. Важно так восстановить деталь, чтобы ее прочность и износостойкость по возможности не были снижены по сравнению с невосстановленной деталью. Большую роль при выборе способа восстановления деталей играет экономика. Средняя стоимость восстановления ручной дуговой наплавкой составляет 25 - 35 % от стоимости изготовления новых деталей. [28]
К досугу обычно относят совокупность занятий в свободное время, с помощью которых удовлетворяются непосредственные физические, психические и духовные потребности, в основном восстанавливающего характера. Восстановление в досуге, как правило, совпадает с удовлетворением потребности в развлечении, удовольствии, наслаждении. Восстановление носит характер необходимости, поскольку в его ходе осуществляется биологическая регенерация. Бесспорно, этот процесс может быть отложен ( перенесен), и у человека есть выбор способа восстановления истраченных в производственном или бытовом труде сил. [29]
Типичный представитель сплавов на основе кобальта и никеля - сормайт, который широко распространен в сельскохозяйственном машиностроении. Сормайт выпускается в виде гранулированного порошка для индукционной наплавки, а также в виде электродов. Наряду с высокой твердостью, получаемой без термической обработки, сормайт обладает повышенной вязкостью. На износостойкость сормайта существенно влияет технология процесса наплавки ( табл. 64), что необходимо учитывать при выборе способа восстановления изношенных поверхностей. [30]
Страницы: 1 2 3