Cтраница 2
Следовательно, выбор рациональной структуры парка автомобильных кранов весьма актуален, и решение поставленной задачи является важным этапом на пути снижения затрат по выполнению погрузочно-разгрузочных работ на предприятиях Миннефтепрома СССР. [16]
Под унификацией документов понимается выбор рациональных структур построения систем документов, приведение документов к единообразию на основе установления рационального количества их форм и типизации построения. [17]
Таким образом, задачу выбора рациональной структуры модели можно сформулировать так: необходимо выбрать минимальное количество переменных Хы уравнения ( 1), обеспечивающих заданную точность модели. [18]
Задача физического этапа проектирования - выбор рациональной структуры хранения данных и методов доступа к ним, исходя из арсенала методов и средств, который предоставляется разработчику системой управления базой данных. [19]
Очень важным становится вопрос о выборе рациональной структуры гетероорганических соединений, которые могли бы быть использованы в качестве присадок. [20]
Все это находит отражение в выборе рациональной структуры газоспасательной службы. [21]
Варианты использования программы ААА следующие: выбор рациональных структур КМ для заданных случаев нагружения; прогнозирование механических характеристик, характера деформирования и разрушения новых многослойных КМ; оценка возможных изменений механических характеристик многослойных КМ при изменений свойств однонаправленного слоя; исследование влияния техно-логических отклонений параметров КМ ( углов укладки монослоев, их толщин и характеристик) на свойства КМ; включение программы в системы расчета и проектирования конструкций из КМ. [22]
Уменьшение транспортных затрат по нефтедобывающему объединению от выбора рациональной структуры парка автомобильных кранов в одном УТТ составит: 7 2 тыс. руб. 6 8 тыс. руб. 14 тыс. руб. Кроме того, преобладание кранов повышенной грузоподъемности в структуре парка ведет к увеличению транспортных затрат у заказчиков, более мощная техника потребляет и большее количество топлива. [23]
Далее следует перейти к сравнительному анализу и выбору рациональной структуры системы. Если для многих простых систем телемеханики выбор структуры очевиден, то с укрупнением системы, с расширением и усложнением выполняемых функций научно обоснованная оптимизация структуры во многих случаях становится трудноразрешимой из-за многообразия факторов, ее определяющих. В настоящее время разработаны теория и методика расчета только некоторых вопросов оптимизации структур, например излагаемых в гл. [24]
При разработке системы централизованного управления первоочередным вопросом является выбор рациональной структуры диспетчеризации, которая наилучшим образом удовлетворяла бы комплексу требований, предъявляемых к таким системам. [25]
Изложенные здесь положения лежат в основе подходов к выбору рациональной структуры регулятора для каждого конкретного случая. При проведении инженерных расчетов целесообразно принимать во внимание следующее. [26]
Большие возможности использования ЭВМ для комплексной автоматизации технологического проектирования заложены в выборе рациональной структуры алгоритма и программы. [27]
Для определения рациональной производственной структуры электроэнергетики четко фиксируется состав решаемых задач, например выбор рациональной структуры генерирующих мощностей. В этом случае разработка каждого сценария и определение соответствующей ему рациональной структуры генерирующих мощностей осуществляются в несколько этапов. [28]
На рис. 2.9 представлена схема формализованного распределения задач, на которой отражена последовательность этапов выбора рациональной структуры. Предполагается, что предварительно выявлены целевое назначение проектируемой АСУ, критерии эффективности, функции системы и перечень решаемых ею задач, возможные звенья системы, предполагаемые технические средства и их характеристики. [29]
При проектировании ИИС по заданным техническим и эксплуатационным характеристикам возникает задача, связанная с выбором рациональной структуры и набором технических средств для ее построения. Структура ИИС в основном определяется методом измерения, положенным в ее основу, а количество и тип технических средств - информационным процессом, протекающим в системе. Оценку характера информационного процесса и видов преобразования информации можно произвести на основании анализа информационной модели ИИС, но ее построение является достаточно трудоемким процессом, а сама модель настолько сложна, что затрудняет решение поставленной задачи. [30]