Предварительный выбор - мощность - двигатель
Cтраница 2
 |
График движения. [16] |
При выборе мощности двигателей приводов с большим моментом инерции ( например, для угольных мельниц и дробилок ТЭЦ) определяющим может являться не момент сил сопротивления, а требуемый динамический момент. Поэтому, когда динамические режимы в работе привода играют существенную роль, задачу выбора мощности двигателя решают в два этапа: 1) предварительный выбор мощности двигателя по среднему за цикл моменту сопротивления Mc. [17]
 |
Универсальные характеристики тяговых двигателей. [18] |
Выбор основных тяговых параметров является кардинальным вопросом проектирования электроподвижного состава. Обычно решение этого вопроса разделяется на три этапа. На первом этапе производится предварительный выбор мощности двигателя и его характеристик, на втором - расчет двигателя и передачи, конструктивная разработка, а также габаритная и конструктивная увязка с механической частью электроподвижного состава, на третьем - работоспособность двигателя окончательно проверяется по заданным условиям эксплоатации. [19]
 |
Эскиз детали, обрабатываемой на токарном станке. [20] |
Существует несколько методов определения мощности двигателей для станков. Наиболее распространенными являются методы эквивалентных величин и средних потерь, используемые для определения мощности приводов, работающих как в длительном, так и повторно-кратковременном режимах. По этим диаграммам производится предварительный выбор мощности двигателя. Далее выбранный двигатель проверяется по нагреву и допустимой перегрузке уже с учетом переходных процессов. [21]
Поэтому для них допустима только такая частота включений в час, при которой в отдаленном от начала работы цикле средний перегрев при работе с номинальной мощностью не будет превышать максимально допустимую температуру перегрева. Расчет сводится к предварительному выбору мощности двигателя и проверке соответствия этой мощности частоте включений, рассчитанной по графику. [23]
Поэтому для них допустима только такая частота включений в час, при которой в отдаленном от начала работы цикле средний перегрев при работе с номинальной мощностью не будет превышать максимально допустимую температуру перегрева. Расчет сводится к предварительному выбору мощности двигателя и проверке соответствия той мощности частоте включений, рассчитанной по графику. [25]
Страницы: 1 2