Предварительный выбор - двигатель
Cтраница 2
Требуется определить статическую мощность и произвести предварительный выбор двигателя, предназначенного для опускания попеременно большого и малого конусов. [16]
По значению мощности Рн нетрудно осуществить предварительный выбор двигателя по каталогу. Обратим внимание на то обстоятельство, что проверка мощности выбранного двигателя с учетом переходных процессов не является обязательной для ряда приводов. Это определяется отношением времени переходного процесса ко времени установившегося режима. [17]
MJJ) механизма, по которой производится предварительный выбор двигателя ( см. разд. [18]
 |
Реальная нагрузочная характеристика двигателя. [19] |
По аналогии с имею димися приводами производят предварительный выбор двигателя. [20]
По максимальному усилию в тяговом органе конвейера производится предварительный выбор двигателя и механического оборудования. Формулы для подсчета потерь в звездочках, блоках и других элементах оборудования могут быть найдены в специальной литературе по механической части конвейеров. [21]
При изучении курсов Теория электропривода и Автоматизированный электропривод типовых производственных механизмов студенты выполняют курсовую работу, в которой производят предварительный выбор двигателя для заданного производственного механизма, исследуют электромеханические и переходные процессы в электроприводе, проверяют правильность выбора двигателя, выбирают схему регулирования и управления, составляют оптимальный алгоритм управления. [22]
Если нагрузочные диаграммы двигателя и механизма практически совпадают и можно использовать для расчета метод эквивалентного момента или эквивалентной мощности, то предварительный выбор двигателя будет уже и окончательным. [23]
Если методы средних потерь и эквивалентного тока пригодны только для проверки по нагреву предварительно выбранного двигателя, то методами эквивалентного момента и мощности можно воспользоваться для предварительного выбора двигателя по нагрузочной диаграмме механизма ( или по упрощенной нагрузочной диаграмме двигателя, построенной без учета момента инерции двигателя), считая, что момент ( мощность) двигателя равен соответствующим статическим значениям. Такой выбор является более точным, чем выбор по средней мощности. [24]
Для выбора электродвигателей по методу последовательных приближений полученные статические моменты для первого приближения могут быть приняты за номинальные моменты двигателей и в соответствии с этим выбираются электродвигатели с моментами Миом Мп и Мном Мк. Предварительный выбор двигателей этих механизмов также может быть произведен и по заданному стопорному моменту с учетом того, что копание будет производиться с моментом порядка 65 % стопорного момента. [25]
Выбору двигателей по мощности предшествует расчет приведенных к валу двигателя статических нагрузок, методы определения которых излагаются в последующих главах. Затем производится предварительный выбор двигателя по каталогу; правильность выбора проверяется методом эквивалентных величин после построения нагрузочной диаграммы двигателя с учетом динамических нагрузок. Кроме того, необходимо проверить выбранный двигатель по перегрузочной способности. [26]
Выбору двигателей по мощности предшествует расчет приведенных к валу двигателя статических нагрузок, методы определения которых излагаются в последующих главах. Затем производится предварительный выбор двигателя по каталогу; правильность выбора проверяется методом эквивалентных величин или средних потерь после построения нагрузочной диаграммы двигателя с учетом динамических нагрузок. Кроме того, необходимо проверить выбранный двигатель по перегрузочной способности. [27]
Здесь не учитывается вертикальная составляющая усилия при резании, влияние которой сравнительно невелико. Далее производится предварительный выбор двигателя. [28]
С ее помощью производится предварительный выбор двигателя. Предполагается, что исполнение двигателя но способу вентиляции известно. [29]
 |
Зависимости k0f ( e0 для различных крановых двигателей.| Значения расчетных коэффициентов в зависимости от предполагаемого режима работы и маховых масс механизмов. [30] |
Страницы: 1 2 3