Выверка - ось
Cтраница 4
На выверенные опорные рамы устанавливают корпуса подшипников и по оси их натягивают стальную струну. Выверку оси подшипников по струне производят штихмассом по расточкам нижних вкладышей тремя замерами ( см. рис. 6); отклонение замеров не должно превышать 0 1 мм. После выверки оси подшипников, последние закрепляют болтами к их рамам. После проверки по краске прилегания вкладышей к их постелям, а также к шейкам цапф производят установку барабана мельницы на нижние вкладыши подшипников. Результативным показателем будет среднее арифметическое из четырех показаний уровня. Установив горизонтально барабан, окончательно проверяют прилегание цапф к вкладышам подшипников; при этом необходимо иметь одно пятно касания на 2 см поверхности вкладыша. Если этого нет, то вкладыши пришабривают. [46]
 |
Крепление в резцедержателе сверла с цилиндрическим ( а и коническим ( б хвостовиками.| Силы, действующие на сверло в процессе резания. [47] |
Механическую подачу сверла осуществляют суппортом токарного станка. В резцедержателе станка устанавливают сверло 1 ( рис. 7.3, а) с помощью прокладок 2 и 3 так, чтобы ось сверла находилась на линии центров. После выверки осей сверла и центров сверло подводят вручную к торцу заготовки и начинают сверление, а затем после зацентровки включают механическую подачу суппорта. [48]
 |
Зависимость расхода кранового времени от крупности элементов фундаментных блоков. [49] |
Проверка положения фундаментов в плане заключается в нанесший на фундаменты проектных продольных и поперечных осей колонн и величин шага колонн и пролета. Проверка выполняется с помощью теодолита участками длиной не более 300 м с одной стоянки инструмента. После выверки осей сборных фундаментов измеряются расстояния между ними и определяется величина смещения осей и расстояния от осей до стенок стаканов фундаментов или до закладных частей. [50]
 |
Схемы выверки шпинделя и кондукторной втулки на соосность двумя индикаторами ( а и одним рычажным индикатором ( б. [51] |
Точность работы сверлильных приспособлений на агрегатных станках в значительной мере зависит от соосности шпинделя и постоянной кондукторной втулки в плите приспособления. Соосность шпинделя и постоянной кондукторной втулки достигается растачиванием отверстий в многошпиндельной головке и плите приспособления по одному графику координатных размеров и выверкой оси шпинделя и кондукторной втулки. Применяется ряд способов выверки на соосность шпинделя и кондукторных втулок. На рис. 49, а показана распространенная схема выверки деталей на соосность с помощью двух индикаторов. Допускается установленная величина отклонения обоих индикаторов или на одном из них. Метод проверки соосности двумя индикаторами характеризуется большой собственной погрешностью. Выверка производится вне кондукторной втулки, удаленной от ближайшего индикатора на значительное расстояние. Имеют место и дополнительные погрешности от силы тяжести оправки с индикаторами, от поворота консольной оправки, из-за зазора в соединении втулка-оправка и прогиба самой контрольной оправки. Расчетами установлена погрешность 0 04 - 0 05 мм. [52]
При сборке механизма движения горизонтального компрессора проверяется соосность осей поршня, штока, крейцкопфа и шатуна с осью рамы и цилиндра. Для этого поршень, собранный вместе со штоком, устанавливается в цилиндре. Для предохранения зеркала цилиндра крупных компрессоров от повреждений при монтаже поршня свободный конец штока кладут в вырез деревянного полуцилиндра, который вместе с поршнем и штоком вводится внутрь цилиндра. Выверка оси крейцкопфа производится по штоку и правильное ее положение достигается изменением толщины прокладок между нижним башмаком крейцкопфа и его корпусом. Необходимый зазор между верхним башмаком крейцкопфа и параллелью устанавливается прокладками между верхним башмаком и корпусом крейцкопфа. Величина этого зазора а может быть около Viooa диаметра крейцкопфа ( фиг. Поверхность соприкосновения нижнего башмака с параллелью рамы проверяется по краске и должна быть не меньше 65 % от всей площади. Проверка правильности положения штока осуществляется индикатором ( фиг. [53]
При сборке механизма движения горизонтального компрессора проверяется соосность осей поршня, штока, крейцкопфа и шатуна с осью рамы и цилиндра. Для этого поршень, собранный вместе со штоком, устанавливается в цилиндре. Для предохранения зеркала цилиндра крупных компрессоров от повреждений при монтаже поршня свободный конец штока кладут в вырез деревянного полуцилиндра, который вместе с поршнем и штоком вводится внутрь цилиндра. Выверка оси крейцкопфа производится по штоку и правильное ее положение достигается изменением толщины прокладок между нижним башмаком крейцкопфа и его корпусом. Необходимый зазор между верхним башмаком крейцкопфа и параллелью устанавливается прокладками между верхним башмаком и корпусом крейцкопфа. Величина этого зазора а может быть около Viooo диаметра крейцкопфа ( фиг. Поверхность соприкосновения нижнего башмака с параллелью рамы проверяется по краске и должна быть не меньше 65 % от всей площади. Проверка правильности положения штока осуществляется индикатором ( фиг. [54]
При сборке механизма движения горизонтального компрессора проверяется соосность осей поршня, штока, крейцкопфа и шатуна с осью рамы и цилиндра. Для этого поршень, собранный вместе со штоком, устанавливается в цилиндре. Для предохранения зеркала цилиндра крупных компрессоров от повреждений при монтаже поршня свободный конец штока кладут в вырез деревянного полуцилиндра, который вместе с поршнем и штоком вводится внутрь цилиндра. Выверка оси крейцкопфа производится по штоку и правильное ее положение достигается изменением толщины прокладок между нижним башмаком крейцкопфа и его корпусом. Необходимый зазор между верхним башмаком крейцкопфа и параллелью устанавливается прокладками между верхним башмаком и корпусом крейцкопфа. Величина этого зазора а может быть около / юоо Диаметра крейцкопфа ( фиг. Поверхность соприкосновения нижнего башмака с параллелью рамы проверяется по краске и должна быть не меньше 65 % от всей площади. Проверка правильности положения штока осуществляется индикатором ( фиг. [55]
 |
Индикатор для измерения величины мертвого пространства. [56] |
Для этого поршень, собранный вместе со штоком, устанавливается в цилиндре. Для предохранения зеркала цилиндра крупного компрессора от повреждений при установке в него поршня свободный конец штока кладут в вырез деревянного вкладыша высотой равного полуцилиндру. Вкладыш вместе со штоком и с поршнем вводится внутрь цилиндра. Выверка оси крейцкопфа производится по штоку и правильное ее положение достигается изменением толщины прокладок между нижним башмаком крейцкопфа и его корпусом. Необходимый зазор между верхним башмаком крейцкопфа и параллелью устанавливается прокладками между верхним башмаком и корпусом крейцкопфа. [57]
При опиловке коренных шеек коленчатого вала вручную с применением приспособления линейным индикатором определяют их биение относительно геометрической оси вала. Наиболее соосную коренную шейку опиливают и укладывают на подшипник. При необходимости для выравнивания вала под подшипник опиленной шейки устанавливают прокладки из фольги требуемого размера. После выверки оси вала из-под двух смежных коренных шеек вынимают нижние вкладыши. [58]
 |
Хомут для шлифовки шеек коленчатого вала. [59] |
Линейным индикатором определяют биение коренных шеек относительно геометрической оси вала. Наиболее соосную коренную шейку опиливают и укладывают на подшипник. При необходимости для выравнивания вала под подшипник опиленной шейки устанавливают прокладки из фольги требуемого размера. После выверки оси вала вынимают нижние вкладыши из-под смежных двух коренных шеек. Если при выемке двух смежных вкладышей расхождение щек коленчатого вала не превышает 0 07 - 0 08 мм, то количество вынутых вкладышей можно увеличить. После этого устанавливают приспособление ( рис. 45) и укрепляют шпилькой один из подшипников, расположенных рядом с опиленной шейкой. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5