Выдвижение - рейка
Cтраница 2
Начало выдвижения рейки регулируют болтом 7 при упоре на него рычага 9 управления подачей. Если окончание выдвижения рейки не прекращается при требуемой частоте, то, изменив положение винта 5 двуплечего рычага, устанавливают болтом 7 начало перемещения рейки на требуемую частоту 1160 об / мин. Затем вновь проверяют частоту вращения в конце выдвижения рейки и при необходимости проводят повторную регулировку. [16]
Это положение плунжеров относительно гильз, достигаемое максимальным выдвижением рейки, используется для останова двигателя. [17]
Оно должно начинаться при 1060 10 об / мин и заканчиваться при увеличении частоты вращения до 1120 - 1150 об / мин кулачкового вала насоса. Начало выдвижения рейки регулируют болтом 7 при упоре на него рычага 9 управления подачей. Если окончание выдвижения рейки не прекращается при требуемой частоте, то, изменив положение винта 5 двуплечего рычага, устанавливают болтом 7 начало перемещения рейки на требуемую частоту 1160 об / мин. Затем вновь проверяют частоту вращения в конце выдвижения рейки и при необходимости проводят повторную регулировку. [18]
 |
Схема регулятора оборотов. [19] |
При подготовке двигателя к работе скобу 12 кулисы 13 ставят в верхнее положение. При этом рычаг рейки верхним концом перемещается вправо ( положение а), вдвигая рейку в корпус насоса. Рейка поворачивает плунжеры на максимальную подачу топлива, что обеспечивает быстрый пуск двигателя. Когда двигатель начал работать, грузики 18 под действием центробежной силы расходятся и давят на муфту 17, муфта перемещает пяту 16 с рычагом 29 рейки в сторону от корпуса насоса, выдвигая рейку из корпуса насоса. Обороты коленчатого вала двигателя уменьшаются. Это выдвижение рейки будет продолжаться до тех пор, пока сила пружины 6 регулятора и пружины 28 рейки не уравновесит центробежной силы грузов. [20]
Страницы: 1 2