Гидравлический выключатель
Cтраница 1
Гидравлические выключатели 11 золотников А и Б и промежуточная секция между этими золотниками дают возможность автоматизировать управление рабочими органами погрузчика. Оператор включает золотником Б подъем стрелы и направляет машину к месту выгрузки. Подъем стрелы до крайнего верхнего положения и ее фиксация переводом золотника Б в нейтральное положение происходят без участия оператора. [1]
Гидравлические выключатели заменяют длинные рычаги и поэтому позволяют расширить область применения усилителей с отсечными золотниками. [2]
Усилитель с гидравлическим выключателем к отсечному золотнику позволяет помещать его силовую часть вдали от золотника, и вместе с тем передавать выключающий ход к нему или к золотниковой буксе. Схемы гидравлических выключателей могут выполняться весьма разнообразно. Жидкость после отсечного золотника 2, перемещаемого регулятором /, одновременно подводится под поршень 5 усилителя и под поршень 4 гидравлического выключателя. [3]
Одподисковый тормоз с гидравлическим выключателем встроен в колесо. [4]
 |
Комбинированный тормоз с двумя приводными гидроцилиндрами. [5] |
После полного сжатия пружины гидравлический выключатель в системе управления тормозом замыкает электрическую цепь питания электромагнитного клапана. [6]
Трение в усилителях с гидравлическим выключателем сказывается весьма вредно, так как оно может вызвать отставание одного поршня относительно другого, что повлечет увеличение нечувствительности регулирования и ухудшит процесс регулирования. При надлежащем выполнении усилители как с гидравлическим, так и с рычажным выключателем обладают приблизительно одинаковыми статическими и динамическими свойствами. [7]
Конструктивная схема поворотного усилителя с гидравлическим выключателем, применявшаяся для паровых турбин Невского завода имени Ленина ( см. фиг. Под воздействием этого давления и пружины 6 приходит в движение отсечной золотник 4 главного поворотного усилителя. Поршень / усилителя поворачивает кулачковый вал 2 и передвигает дроссельный золотник 3, который, в свою очередь, изменяет давление в системе А, способствуя возвращению золотника 4 в среднее положение и тем самым оказывая выключающее действие. [8]
В состав этой системы входит большое число автоматов, электрических и гидравлических выключателей и переключателей, регуляторов, золотников и др. Режим работы газовой турбины регулируют путем изменения подачи топливного газа в камеру сгорания. Система регулирования и автоматической защиты ГПА в случае нарушения режима его работы отключает агрегат и подает сигнал об этом обслуживающему персоналу. [9]
Основой гидравлических связей явились пять базирующихся на использовании сервомоторов с дроссельными золотниками типовых конструктивных элементов [2, 7, 8, 25], нашедших широкое применение в системах регулирования всех заводов: гидравлический выключатель отсечного золотника, позволяющий выполнить безрычажными схемы с отсечными золотниками; гидравлические сумматоры, позволяющие вводить в САР любое количество управляющих сигналов посредством установки управляющих дросселей на параллельных линиях слива или подвода рабочей жидкости, причем каждый из дросселей перемещается своим регулятором; гидравлические пружины, обеспечивающие строго центральное приложение усилия к поршням; системы сопло - заслонка ( следящие золотники) с подвижными и неподвижными соплами, обеспечивающие бесконтактную передачу управляющего сигнала от одного элемента к другому и открывшие благодаря этому возможность применения современных высокочувствительных регуляторов и электрогидравлических преобразователей с малой перестановочной силой; золотники двойного дросселирования, обеспечивающие минимальный расход рабочей жидкости и наилучшие динамические свойства гидравлической части САР. [10]
При увеличении скорости вращения генератора окно а открывается, масло из системы В сливается, и давление в ней падает, что, в свою очередь, побуждает двигаться вверх под влиянием пружины поршень усилителя 4, выполненный за одно целое с дроссельным золотником и имеющий гидравлический выключатель. [11]
Усилитель с гидравлическим выключателем к отсечному золотнику позволяет помещать его силовую часть вдали от золотника, и вместе с тем передавать выключающий ход к нему или к золотниковой буксе. Схемы гидравлических выключателей могут выполняться весьма разнообразно. Жидкость после отсечного золотника 2, перемещаемого регулятором /, одновременно подводится под поршень 5 усилителя и под поршень 4 гидравлического выключателя. [12]
С целью исключения возможности перенапряжения звеньев механизма поворота вязальных рычагов после их смыкания и дальнейшего перемещения поршня между головкой б и штоком поршня установлена буферная пружина. При подходе поршня к левому крайнему положению стержень гидравлического выключателя приводится в действие упором на станине, и жидкость теперь может перетекать из правой полости цилиндра механизма подачи вязальной головки по трубе 9 во вращательный гидравлический двигатель механизма подачи проволоки. Правый конец трубы / / связан с кареткой механизма подачи проволоки ( фиг. [13]
Поступающее в аккумулятор масло сжимает находящийся в нем воздух. Когда давление воздуха в аккумуляторе достигает 14 - 15 кГ / см2 ( - 1 4 - 1 5 МПа), срабатывает гидравлический выключатель 12 и останавливает электродвигатель насоса. С этого момента подача масла в колонку осуществляется под давлением воздушной подушки аккумулятора. При продолжающейся работе колонки давление в аккумуляторе снижается и в тот момент, когда оно достигнет 8 - 10 кГ / см2 ( - 0 8 - 1 0 МПа), вторично срабатывает выключатель и пускает вновь электродвигатель насоса. После этого цикл работы насосной установки продолжается. [14]
Поршень 2 гидравлического цилиндра / и поршень 4 пневматического цилиндра 3 посажены на общий шток 12, при подаче сжатого воздуха в одну из полостей пневматического цилиндра 3 в жидкости, заполняющей полости гидравлического цилиндра /, создается давление определенной величины. Перетекание жидкости из одной полости цилиндра / в другую при движении поршня слева направо возможно либо в обход регулятора скорости по трубопроводу 8 при открытом путевом гидравлическом выключателе 10, либо через регулятор скорости, состоящий из редукционного клапана / / и дросселя 5, если путевой выключатель под действием упора 9 перекроет обходной путь. [15]
Страницы: 1 2