Cтраница 2
![]() |
Конструктивная схема крана КЛ-1. [16] |
Поворотная рама плоской сварной конструкции выполнена из швеллеров. В передней части рамы имеется гнездо для цапфы стрелы и упор, ограничивающий наименьший вылет стрелы. На нижней плоскости рамы расположен кронштейн для тормозного устройства. [17]
Если вылет стрелы крана изменяют с помощью лебедки с машинным приводом, то числовое значение коэффициента собственной устойчивости можно определить исходя из предположения, что стрела установлена в нижнее рабочее положение. Для кранов, не оборудованных механизмом изменения вылета стрелы, этот коэффициент определяют при наименьшем вылете стрелы, устойчивой под действием ветра. [18]
![]() |
Эскиз к расчету грузовой устойчивости. [19] |
Определение числового значения коэффициента собственной устойчивости производится при наиболее неблагоприятном положении крана относительно действия ветровой нагрузки. Краны, у которых изменение вылета стрелы произэодится посредством лебедки с машинным приводом, определение числового значения коэффициента собственной устойчивости может производиться в предположении, что стрела установлена в нижнее рабочее положение, а у кранов, не оборудованных механизмом изменения вылета стрелы, - при наименьшем вылете стрелы, который назначается из условия ее устойчивости под действием ветра ( ветер нерабочего состояния крана по ГОСТ 1451 - 42 Краны подъемные. [20]
Конструкцией предусмотрена возможность установки захвата в рабочее и транспортное положения. Рабочим считается такое положение, при котором захват находится на наибольшем вылете консольной части стрелы. При транспортном положении захват находится на наименьшем вылете стрелы. [21]
Грузовые моменты башенных кранов для строительства зданий перспективных типов определены с учетом веса строительных элементов и места их укладки в здании. Для кранов 60 гпм грузовой момент принят постоянным на всех вылетах стрелы. При этом наибольшая грузоподъемность, определяющая выбор грузовой лебедки, грузового каната, блоков и крюковой обоймы, принята равной грузоподъемности при наименьшем вылете стрелы. [22]