Вынос - катализатор
Cтраница 3
Уменьшение выноса катализатора до определенной постоянной величины при больших скоростях движения слоя позволяет сделать вывод о целесообразности работы промышленного регенератора с повышенной циркуляцией катализатора. Увеличение циркуляции, кроме уменьшения выноса катализатора из регенератора, выгодно также с точки зрения технологической. [31]
Одним из путей повышения коксосъема является увеличение подачи воздуха в регенератор. Однако подача воздуха в регенератор промышленных установок лимитируется выносом катализатора, наблюдающимся даже при отсутствии неплотностей в соединениях коллекторов с желобами и угловыми диффузорами. Вынос катализатора связан с гидродинамическим режимом работы регенератора и с конструкцией газораспределительных и газовыводных устройств. [32]
Как уже упоминалось выше, работа установок каталитического крекинга на вакуумном дистилляте лимитируется в основном низкой коксовой нагрузкой регенератора. Повысить нагрузку на существующих установках не представляется возможным из-за резко возрастающего выноса катализатора при увеличении подачи воздуха на выжш кокса в регенератор больше 15 000 нм3 / час. [33]
Пробоотборник ПКР-100 представляет собой устройство для пневматического подъема катализатора из реактора в пробоотборную камеру по заборной трубе, верхний конец которой, находящийся в камере, закрыт специальным затвором. При открытии затвора за счет разности давления в реакторе и в пробоотборной камере происходит вынос катализатора в полость последней. После выравнивания давлений затвор плотно закрывают, а извлечение катализатора из камеры осуществляют путем ее продувки инертным газом. При этом катализатор проходит через спускной вентиль, снабженный затвором, аналогичным затвору заборной трубы, и попадает в приемный стакан. [34]
 |
Система нейтрализации отработавших газов для автопогрузчика с двигателем ГАЗ-52. [35] |
Указанная эффективность и долговечность обеспечиваются при строгом соблюдении Правил технической эксплуатации транспортных средств и безотказной работе системы питания и зажигания двигателей. В случае отказа этих систем, например выхода из строя 1 - 2 свечей зажигания вследствие попадания несгоревшего топлива на горячий катализатор, возможен прогар реактора и корпуса нейтрализатора и вынос катализатора. Двигатели, оборудованные нейтрализаторами, должны работать только на неэтилированном бензине, так как попадание свинца при сгорании этилированного бензина выводит катализатор из строя. [36]
Одним из путей повышения коксосъема является увеличение подачи воздуха в регенератор. Однако подача воздуха в регенератор промышленных установок лимитируется выносом катализатора, наблюдающимся даже при отсутствии неплотностей в соединениях коллекторов с желобами и угловыми диффузорами. Вынос катализатора связан с гидродинамическим режимом работы регенератора и с конструкцией газораспределительных и газовыводных устройств. [37]
Действующие методики определения содержания пыли в газах примитивны, трудоемки и требуют много времени. К тому же точность анализа в значительной степени зависит от организации пробоотборной системы. Усиленный вынос катализатора отводимыми газами чаще всего обнаруживается по косвенным показателям. Прежде всего вынос катализатора сказывается на снижении уровня кипящего слоя в аппаратах при периодическом способе его загрузки. При этом учитывается изменение уровня кипящего слоя как в реакторе, так и регенераторе. Эти наблюдения сопоставляются с данными содержания шлама в циркуляционной воде. Для этого достаточно налить в мензурку шламовую воду после промывного скруббера ( см. рис. III-4), замерить высоту столба осевшего шлама и сравнить ее с уровнем при нормальных условиях. [38]
Характер выноса катализатора газами можно определить и по температуре газов после котлов-утилизаторов ( см. рис. III-4), в которых они охлаждаются. При нормальной работе циклонов расход конденсата и температура после котлов-утилизаторов держатся стабильно. Когда вынос катализатора увеличивается незначительно, температура газов после котлов-утилизаторов повышается, так как трубки аппаратов дополнительно прочищаются абразивными включениями. При аварийном выносе катализатора температура после котлов-утилизаторов резко увеличивается, что обусловлено высокими температурой и теплоемкостью катализатора. [39]
 |
Двухступенчатый реактор процесса гидроойл с рециркуляцией жидкого продукта в каждой ступени. [40] |
Примером процесса с движущимся слоем катализатора может служить установка гидроойл ( Н - ойл), где сырье и циркулирующий газ пропускают через слой алюмокобальтмолибденового катализатора восходящим потоком. Вследствие высоких линейных скоростей потока слой катализатора взрыхляется и зерна катализатора приходят в движение. В противоположность системам с кипящим слоем выноса катализатора из реактора с потоком газа и паров продуктов не происходит. Между поверхностью взрыхленного слоя катализатора и расположенным над ним паровым пространством существует резкая граница. Взрыхление катализатора сопровождается уменьшением гидравлического сопротивления слоя, что позволяет снизить размеры зерна катализатора до 0 8 мм и обеспечить таким образом более эффективный контакт катализатора и сырья. В реакторе поддерживается температура 430 - 460 С, давление 200 - 210 ат, объемная скорость 1 ч 1, расход водорода 2 % на сырье. [41]
Пересчет с учетом этих двух факторов дает величину максимального расхода воздуха около 30000 нм3 / час. Эта цифра находит подтверждение на практике. При работе регенераторов, находящихся в хорошем состоянии, вынос катализатора начинается при расходах воздуха около 25000 - 30000 нм3 / час. [42]
 |
Изменение конструкции отдельных узлов желобов модели 2. [43] |
Предполагалось, что это удлинит путь выносимого катализатора и несколько уменьшит скорость дымовых газов вследствие некоторого повышения давления под желобом. Как показали опыты, увеличение высоты порога на выходе из желобов действительно уменьшает вынос катализатора из регенератора. Но это уменьшение незначительно. [44]
Характер выноса катализатора газами можно определить и по температуре газов после котлов-утилизаторов ( см. рис. III-4), в которых они охлаждаются. При нормальной работе циклонов расход конденсата и температура после котлов-утилизаторов держатся стабильно. Когда вынос катализатора увеличивается незначительно, температура газов после котлов-утилизаторов повышается, так как трубки аппаратов дополнительно прочищаются абразивными включениями. При аварийном выносе катализатора температура после котлов-утилизаторов резко увеличивается, что обусловлено высокими температурой и теплоемкостью катализатора. [45]
Страницы: 1 2 3 4