Cтраница 1
Выносливость резипо-кордных изделий в условиях эксплуатации определяется не только их конструкцией и комплексом свойств основных элементов - корда и резины, но и прочностью связи между ними. [1]
Выносливость реаино-кордных изделий в условиях эксплуатации определяется не только их конструкцией и комплексом свойств основных элементов - корда и резины, но и прочностью связи между ними. [2]
Реактивные напряжения могут также снизить выносливость изделия при знакопеременной нагрузке. [3]
Наклеп является эффективным методом повышения выносливости изделий из кованой и литой стали, а также сварных соединений. Обработку дробью применяют также для упрочнения высокопрочных чугунов. [4]
При высоких частотах нагружения ( более 1000 циклов в секунду) выносливость изделий обычно повышается ввиду меньшего развития остаточных деформаций за меньшее время. При низких частотах нагружения пластическая деформация одного цикла успевает подготовить развитие трещины по следующему циклу. Такой режим нагружения детали более опасен. [5]
В случае нагружения деталей переменным изгибом при вращении цементация действительно увеличивает предел выносливости изделий. [6]
Корд является конструкционным материалом шин и резиновых технических изделий, воспринимающим нагрузки, поэтому выносливость изделий в эксплуатации в значительной степени определяется как комплексом физико-механических свойств корда, так и прочностью связи между кордом и резиной. [7]
Дробеструйный наклеп, так же как и другие методы поверхностного упрочнения, эффективно повышает предел выносливости изделий, увеличивает их долговечность при переменных нагрузках, но не оказывает существенного влияния на статическую прочность. Это явление объясняется повышенной чувствительностью усталостной прочности к состоянию поверхностного слоя изделия. [8]
Так как усталостная трещина начинается в поверхностном слое, то чем тщательнее обработана поверхность образца ( детали), тем выше предел выносливости. Предел выносливости изделий всегда ниже, чем образцов. [9]
Так как усталостная трещина начинается в поверхностном слое, то чем тщательнее обработана поверхность образца ( детали), тем выше предел выносливости. Предел выносливости изделий всегда ниже, чем образцов. [10]
Например, применение дорекри-сталлизационного отжига приводит к снижению, а иногда практически к исчезновению анизотропии предела выносливости холоднодеформированных изделий. Низкотемпературный ( дорекристаллизационный) отжиг листовой стали улучшает ее поведение при глубокой вытяжке за счет уменьшения анизотропии. Рекристаллизационный отжиг либо полностью устраняет текстуру ( при благоприятном содержании примесей и добавок), либо в отдельных случаях приводит к образованию нескольких преимущественных кристаллографических ориентировок, влияние которых на анизотропию взаимно компенсируется. [11]
Цель цементации и последующей термической обработки - повышение твердости, износостойкости и пределов контактной выносливости поверхности изделия при вязкой сердцевине, что обеспечивает выносливость изделия в целом при изгибе и кручении. [12]
Низкотемпературную нитроцементацию проводят при 570 С в течение 0 5 - 3 0 ч в атмосфере, содержащей 50 % эндогаза ( эк-зогаза) и 50 % аммиака или 50 % пропана ( метана) и 50 % аммиака. В результате такой обработки на поверхности стали образуется тонкий карбонитридный слой Fe3 ( N, С), обладающий высокой износостойкостью. Низкотемпературная нитроцементация повышает предел выносливости изделий. Процесс рекомендован для замены жидкого азотирования в расплавленных цианистых солях. [13]
Область рационального применения высокого отпуска для повышения выносливости сварных соединений определяется условиями проявления влияния остаточных напряжений и зависит от величины действующих напряжений, асимметрии цикла, вида соединений и характера передачи усилий. При действии низких переменных напряжений, а также с уменьшением асимметрии цикла и снижении степени концентрации напряжений, растягивающие остаточные напряжения заметно усиливают свое действие. В наибольшей степени они понижают выносливость изделий и конструкций, работающих при знакопеременных нагрузках, в элементах, имеющих различного рода приварки и прикрепления конструктивного характера, а также при отсутствии в несущих сварных соединениях резкой концентрации напряжений, создающей сжимающие остаточные напряжения в процессе нагружения конструкции. В то же время растягивающие остаточные напряжения могут проявить свое влияние только при наличии в сварном соединении концентраторов напряжений. [14]
В последние годы получило применение азотирование при 570 С в течение 1 5 - 3 0 ч в атмосфере, содержащей 50 % ( объемн. В результате такой обработки на поверхности детали образуется тонкий карбонитридный слой Fea 3 ( N, С), обладающий меньшей хрупкостью и более высокой износостойкостью, чем чисто азотистая е-фаза. Такая обработка сильно повышает предел выносливости изделий и сопротивление задиру. [15]