Выправление - вмятина
Cтраница 2
Устранение дефектов масляных фильтров при эксплуатационных ремонтах сводится к пайке или заварке трещин, выправлению вмятин, прогонке резьбы и смене прокладок. [16]
 |
Съемник крыльчатки водяного насоса. 1 - гайка. 2 - болт съемника. 3 - крыльчатка. [17] |
Устранение дефектов масляных фильтров при текущем ремонте сводится к пайке и заварке трещин, выправлению вмятин и пластин, прогонке резьбы и смене прокладок. Перепускной клапан масляного фильтра грубой очистки должен быть проверен на герметичность прилегания шарика и отсутствие его заклинивания. [18]
Полиэфирная шпатлевка ПЭ-0089 ( ТУ 6 - 10 - 2050 - 86) используется для выправления вмятин и неровностей кузова. Шпатлевку смешивают с отвердителем - пастообразным бензоилпероксидом в соотношении 100: 2; через 30 - 50 мин обработанное место можно шлифовать. [19]
В состав ремонта металлических бочек включаются внутренняя промывка, подварка швов, заварка пробоин, выправление вмятин, замена пробки и наружная окраска. [20]
Ремонт одиночной вмятины ( рис. 4.22, а), имеющей плавный контур, выполняют установкой горизонтального ребра жесткости с предварительным выправлением вмятины. [21]
Сначала проводится гидравлическое испытание, которому подлежат все сосуды после ремонта, если в них осуществлялась замена отдельных частей корпуса, врезка штуцеров, выправление вмятин, сварка на корпусе аппарата. [22]
Вначале проводится гидравлическое испытание, которому подлежат все сосуды после ремонта, если в них осуществлялась замена отдельных частей корпуса, врезка штуцеров, выправление вмятин, сварка на корпусе аппарата. [23]
Хорошие результаты при проведении этой операции могут быть получены, если в заполненную водой вмятину осторожно вводить горячую проволоку; образующийся при закипании воды пар способствует быстрому выправлению вмятины. Обработаные таким образом участки поверхности должны хорошо высохнуть, после чего их шлифуют мелкозернистой абразивной шкуркой. [24]
Внеочередное техническое освидетельствование цистерн и бочек производится инженером-контролером ( инспектором) котлонадзора после ремонта, связанного с заваркой трещин, после вварки заплат или наплавки металла в коррозированных местах, после выправления вмятин в корпусе или днищах, после того как цистерна или бочка находилась в бездействии более трех лет, а также если состояние цистерны или бочки требует технического освидетельствования по усмотрению инспектора или администрации. [25]
Для правки вмятин на крыльях и металлических панелях необходим набор фигурных рычагов, металлических и деревянных молотков, поддержек. После выправления вмятин фигурным рычагом производят правку их осторожными ударами молотка, используя поддержки. Трещины заваривают или заделывают накладыванием внутренних заплат, привариваемых или приклепы-саемых к крылу. Швы и выправленные поверхности должны быть зачищены шлифовальным кругом, укрепленным в патроне электродрели. [26]
Для правки вмятин на металлических панелях кузова и деталях оперения применяют металлические и деревянные молотки, поддержки и оправки. После выправления вмятин фигурным рычагом их правят осторожными ударами молотка, используя поддержки. Трещины, разрывы, пробоины, а также участки, подвергшиеся коррозии, заваривают или заделывают накладыванием внутренних заплат, привариваемых или приклепываемых к панели или крылу. Швы и выправленные поверхности зачищают шлифовальным кругом, укрепленным в патроне электродрели. [27]
Для правки вмятин на металлических панелях кузова и деталях оперения необходим набор металлических и деревянных молотков, поддержек и оправок. После выправления вмятин фигурным рычагом производят правку их осторожными ударами молотка, используя поддержки. Трещины, разрывы, пробоины, а также участки, подвергшиеся коррозии, заваривают или заделывают накладыванием внутренних заплат, привариваемых или приклепываемых к панели или крылу. Швы и выправленные поверхности зачищают шлифовальным кругом, укрепленным в патроне электродрели. [28]
Выправление вмятин на трубах можно также производить и при помощи шаров следующим образом: через тру-бы с вмятиной протаскивается на тросе или цепи шар диаметром на 2 - 2 5 мм меньше внутреннего диаметра выправляемой трубы, одновременно замятое место подогревается газовой горелкой или паяльной лампой до вишнево-красного цвета. При неполном выправлении вмятины следует повторить операцию, использовав шар диаметром, меньшим диаметра трубы на 1 5 мм. [29]
Широко применяется газовая сварка при ремонте кузовов и кабин легковых и грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов, подвижного состава железных дорог. В этих работах газовое пламя используется также для подогрева при выправлении вмятин, заварки трещин, разрывов, вварки вставок. Применяя мягкую малоуглеродистую проволоку Св - 08А, удается получить вязкий наплавленный металл, который поддается ковке и штамповке в холодном состоянии, что весьма важно для точного выравнивания поверхности на оправке. Этим обеспечивается высокое качество ремонта корпуса машины. [30]
Страницы: 1 2 3