Игнитронный выпрямитель
Cтраница 2
Каждая сварка точки осуществляется импульсом униполярного сварочного тока, получаемым при кратковременном включении первичной обмотки сварочного трансформатора в сеть через игнитронный выпрямитель. [16]
Для электрифицированного участка Ва-лансьенн - Тионвилль по заказу французских государственных железных дорог были изготовлены и поставлены 14 электровозов В0 - В0 серии 13000 с коллекторными двигателями; 58 электровозов С0 - С0 серии 14100 с мотор-генераторами и 6 электровозов В0 - В0 серии 12000 с игнитронными выпрямителями. Кроме того, для этого участка в 1952 г. были заказаны в Швейцарии 20 электровозов с машинными преобразователями фаз и частоты и трехфазными короткозамкнутыми асинхронными двигателями. По этому заказу фирмой Эрликон были изготовлены и поставлены только 3 электровоза. Однако эти электровозы вследствие ряда недостатков в электрооборудовании на участке Валансьенн - Тионвилль почти не работали и в 1956 г. были разобраны для переделки на заводе-изготовителе. [17]
Регулярный осмотр электрической и механической части контактных машин должен вестись обслуживающим электротехническим персоналом; особенное внимание должно уделяться исправности и герметичности коммуникации для подачи охлаждающей воды и сжатого воздуха, давление которого, например, в машинах типа МТП-300 и МТП-400 доходит до 4 am, а в машинах с игнитронным выпрямителем типа МПТИ-400 еще выше. [18]
Принципиа л ь н а я электрическая схема силовой части машин МТПТ-400, МТПТ-600 и МТИП-1000 приведена на фиг. Игнитронный выпрямитель 1 собран по трехфазной мостовой схеме. [19]
 |
Основные показатели тепловозов. [20] |
Новые электровозы ВЛ10 на 25 % мощнее электровозов ВЛ8 при том же служебном весе, а электровозы переменного тока ВЛ60 и ВЛ80К значительно мощнее электровозов постоянного тока ВЛ23 и ВЛ10, имеющих такой же служебный вес. Недостатком электровозов переменного тока с игнитронными выпрямителями является меньшая их надежность и более высокая стоимость ремонта по сравнению с электровозами постоянного тока. На электровозах ВЛ60К и ВЛ80К установлены более надежные кремниевые полупроводниковые выпрямители. [21]
Однако перевод железнодорожных линий на однофазный ток затрудняется отсутствием надежного мощного электропривода. Эксплуатация электровозов, выполненных на игнитронных выпрямителях, также связана с большими трудностями, из-за жидкостной системы охлаждения вентилей и сложной вспомогательной аппаратуры. Особенно тяжело эксплуатировать электровозы в зимних условиях. [22]
Перевод железнодорожных линий на однофазный ток требует наличия достаточно надежного и мощного электропривода. Эксплуатация электровозов, выполненных на игнитронных выпрямителях, связана с большими трудностями из-за жидкостной системы охлаждения вентилей и слож. Особенно тяжелы в эксплуатации такие электровозы в зимних условиях. [23]
Карбиды бора и кремния, характеризующиеся высокой твердостью и абразивными св-вами, используют для шлифования и полирования твердых материалов. Полупроводниковые св-ва определяют применение карбида кремния в качестве поджигателей игнитронных выпрямителей, предохранительных дисков вилитовых разрядников, нелинейных сопротивлений и др. Бескислородные интерметаллические соединения-взаимные соединения металлов, которые характеризуются преим. К высокотемпературным бескислородным интерметаллическим соединениям относятся бериллиды, герма-ниды и алюминиды переходных металлов. Бериллиды редкоземельных металлов образуют, в частности, фазы, кристаллизующиеся в кубической решетке. Получают бериллиды взаимодействием металлов с бериллием при сплавлении или спекании. [24]
Точечную сварку легких сплавов энергетически и технологически целесообразно осуществлять одним униполярным импульсом сварочного тока. Такой импульс может быть получен различными способами, в том числе путем кратковременного включения игнитронного выпрямителя на первичную обмотку понижающего сварочного трансформатора. [25]
Для проверки и настройки системы стабилизации и регулирования U в игнитронного выпрямителя без его включения служит модель выпрямителя, собранная на маломощных тиратронах. Она присоединена к той же сети и управляется в сеточных цепях тиратронов точно так же, как игнитронный выпрямитель. Благодаря этому напряжение на выходе модели пропорционально И игнитронного выпрямителя. [26]
Для проверки и настройки системы стабилизации и регулирования U в игнитронного выпрямителя без его включения служит модель выпрямителя, собранная на маломощных тиратронах. Она присоединена к той же сети и управляется в сеточных цепях тиратронов точно так же, как игнитронный выпрямитель. Благодаря этому напряжение на выходе модели пропорционально И игнитронного выпрямителя. [27]
В настоящее время низкочастотные машины наиболее применимы для сварки алюминиевых сплавов. Сварка осуществляется униполярным импульсом тока, проходящего через сварочный контур при включении трехфазного игнитронного выпрямителя на первичную обмотку однофазного сварочного трансформатора. Получаемый при этом импульс сварочного тока имеет наиболее благоприятную форму для сварки металлов и сплавов, склонных к образованию трещин. Плавный подъем импульса тока ( рис. 2) до амплитудного значения обеспечивает предварителный подогрев и подготовку сварочного контакта, а медленный спад способствует устранению кристаллизационных трещин. В последних модификациях машин этой серии схема управления допускает возможность пропускания дополнительного импульса тока. [28]
 |
Комплект резательной аппаратуры РДМ. [29] |
Разработано несколько конструктивных вариантов установки УДР. Из числа упрощенных аппаратов этого типа следует отметить установку ЭДР-60 для резки вручную. Эта установка предназначена для выполнения механизированной резки больших толщин и укомплектована специальным источником тока с игнитронным выпрямителем. [30]
Страницы: 1 2